2022年05月21日 (周六)
北京现代汽车积极建议零部件生产商“成立工会”
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北京现代汽车积极建议零部件生产商“成立工会”
  • 张世政 驻北京记者
  • 上传 2010.06.07 09:25
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现代汽车的韩中合资公司——北京现代汽车公司为预防中国工人的极端罢工行为提出了解决的办法。不是阻止工人建立工会,相反北京现代公司将积极鼓励成立工会。在普遍担心中国工人的罢工会演化成连锁事件的情况下,北京现代强调疏通劳资关系的想法可谓是匠心独运。

6月4日,北京现代汽车的总经理(社长)卢载万在北京与驻京记者举行了一场恳谈会,他说“正在积极准备一些改善劳资关系的措施”。在此之前,北京现代汽车的零部件合作厂商——中国的Sungwoo Hitech公司曾于5月28日发生了工人罢工并导致停产。截止今年5月末,北京现代汽车的销售量达到了27万辆,比2009年增加了30.9%,因此公司现在几乎没有库存的车辆。在这种情况下,一旦发生罢工事件,北京现代公司的生产将遭受巨大的直接打击。所以,北京现代汽车除在本公司的生产线上多加注意之外,还决定积极制定对策来防止零部件加工合作公司发生或大或小的劳资争议。

卢总经理决定在提高雇员工资和改善福利待遇等的基础之上,把着眼点主要放在合作企业的劳资交流上来。决定摆脱韩国式相互对立的劳资观,充分考虑中国特色的现实,建立新的劳资关系。

首先,北京现代汽车的职员们出面对拥有10万多名雇工的150多个一线合作企业进行了劝说,希望这些企业“积极成立工会”。

卢总经理说“大部分合作企业的本部都设在韩国”,“考虑到其中国工厂的负责人直接向公司的本部提出同意成立工会的要求会有些困难,北京现代汽车的职员们正直接向韩国本部的零部件加工企业业主打电话进行劝说”。

他说“由于对韩国劳资纠纷的切身经历,零部件企业业主确实对设立工会存在本能上的排斥感”,但他也强调“在仔细了解到中国的特殊性之后会发现,设立工会给企业经营带来的好处远远大于它的负面影响”。

卢总经理判断说,劳资纠纷虽然大多是从要求提高工资开始的,但发展到后来经常会演化为雇员与企业间情感上的对抗。在这个过程中,如果有工会,将会起到缓冲的积极作用。

卢总经理说“虽然有些业主担心在设立工会之后雇员的要求会无限膨胀,但中国政府领导下的中华全国总工会将对属下工会的要求进行调节,不会轻易发生极端行动”。

北京现代汽车的合作企业之所以积极劝说合作企业设立工会,是鉴于自身从2003年开始设立工会之后的经验而做出的考虑。另外,北京现代汽车认为,这次发生罢工的Sungwoo Hitech公司也是因为没有工会而导致问题恶化的结果。

卢总经理指责称“在Sungwoo Hitech公司发生罢工后对该公司进行访问时发现,在该公司2500多名职员中,部长以上职位全都是由韩国人担任的,只在生产现场中有3名课长级的中国职员”,“在这种情况下,不可能会有和谐的劳资关系”。

但是,北京现代汽车却不打算强行要求合作企业设立工会。卢总经理表示“合作企业各自有自己的情况,最终的判断要由各企业自己决定”。

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