本月5日上午，忠南唐津郡松岳面现代制铁第1高炉工厂点火仪式（高炉点燃第一炉火）活动现场，拿着熊熊燃烧的圣火、站在直径15厘米的点火口前面的郑梦九（72岁）会长想了一下什么，然后弯腰把火种送入了点火口，看了一会儿后，转过身举起了手。参加者爆发了欢呼。郑会长的嘴角浮现出了淡淡的微笑。这是感动的表情。

据说最近郑会长的心全都在唐津。活动3天之前，郑会长就来过工厂。看着设备，郑会长说“很有意义，很感动。前任会长（已故郑周永名誉会长）的梦想终于实现了”。4日，冒着暴雪于晚上12点30分到达了唐津。干脆就在制铁所内的宿地住了一夜，参加了点火仪式。

郑会长在纪念辞中说：“现代制铁将通过高炉项目开始第二次飞跃，请尽全力把它打造成具备世界最高水准竞争力的亲环境制铁所，让它高高耸立。”

当天的点火仪式可算是为了设立一贯制铁所而努力了33年的现代集团的梦想终于实现了。现代集团从已故郑周永名誉会长时期开始就为促进设立制铁所而努力，但是却次次都饮了苦酒。

郑梦九会长在当天的纪念辞中说：“以为韩国竞争带来新的增长动力为使命，挥洒汗水和热情，向着建设一贯制铁所迈进。”

现代制铁经过试生产，将在4月举行综合竣工仪式，进入正式生产。第1高炉年产铁水400万吨。现代将于2011年完成第2高炉，预计年生产铁水800万吨。铁水将主要用来制造钢板和厚板。

由此，现代·起亚汽车集团继现代制铁-现代hysco-现代·起亚汽车之后，构筑了钢铁材料生产、消费体系。现代汽车汽车用钢板正在由现代hysco和POSCO以及海外企业供应。现代hysco进口原材料，制造汽车用钢板，现代制铁开始生产热延钢板的话，预计对于POSCO或海外企业的依存度将下降。

看来钢铁企业的竞争也将变得白热化。在现代制铁之前，东部钢铁可以生产高级钢铁材料的年产300万吨规模的电炉于去年11月完工，东国制钢的年产150万吨的厚板工厂也于去年年末完工。POSCO在光阳的200万吨规模的厚板工厂将于今年下半年竣工。