21日升职的现代汽车企划兼营业副会长郑义宣（39岁）戴上了他作为起亚汽车社长时期的红色领带上班。红色是起亚汽车的“品牌颜色”。简而言之他的经营理念就是品牌。

郑副会长平时就一直焦虑地表示：“起亚汽车的质量和设计都很好，但是品牌力量太弱，导致在市场中没有获得其应有的价格。”他在2007年年末首次在集团内设立了直接隶属社长的“品牌战略室”。这之后，他将起亚汽车的名片、商标、海外代理店的装修都统一成品牌颜色“红色”。

重视市场营销和营业专业人才＝郑副会长今年6月随着李明博总统一起前往访问美国，引起了财界的注意。这是因为当时他虽然是起亚汽车的社长，但是他代替父亲现代起亚汽车集团会长郑梦九，首次参加公开的正式活动。之后时隔两个月，他就晋升为副会长，实际上他已经上升成为现代起亚汽车集团的二号人物了。

一位要求匿名的集团内高层人士表示：“1999年郑梦九会长就任现代起亚汽车集团以后，到今年4月已经是十周年了。所以后继者的问题不能再推迟了。这次的人事变动可以使得世代交替加快。”

郑副会长是比较喜欢市场营销、企划、海外营业出身的专业人才的。而父亲郑梦九重用的是财经和总务出身的人，这形成了鲜明的对比。郑梦九会长是会对责任追问到底的类型。如果销售业绩不好或者工会罢工持续进行，就会立刻更替经营团队。相反地，郑副会长这段期间几乎没有发表任何对于人事变动的意见。他是担心如果介入人事变动，就会和目前的精英团队发生冲突。郑副会长的孝心也起了作用。从很小开始，只要是父亲的话，他就会遵守，这和现代或者传统毫无关系。

起亚汽车的销售业绩让他备受煎熬＝郑副会长35岁的时候成为了起亚汽车的社长，那之后就烦恼越来越多。2005年虽然成为起亚汽车的社长，但是马上就出现了赤字，被搞得焦头烂额。由于用脑过度，甚至出现了脱发的现象。当时他对记者说道：“担任了社长后，才感觉到和以前有很大的不同。脱发的特效药就是起亚汽车出现盈利。”

现代汽车的元老经营团队中的A某对于郑副会长评价道：“他很谦虚，也很会听取别人的意见，我十分满意。”

在2005年现代起亚汽车罢工闹得最凶的时候，郑副会长了解了缘由后，前往和工厂生产操作工进行了面谈。原先预订的时间是30分钟，但是他却取消了之后所有的行程安排，倾听了他们三个小时的陈述。最近他和实务团队进行马拉松式的对话的情况也很多。郑副会长和谁都十分能交流。2002年他担任现代汽车韩国营业部门副社长时，探访了韩国全国，和实务级别的课长和次长一起喝炮弹酒的情况也很多。2002年担任专务时期，他又和他们一起前往练歌房唱最流行的歌曲。哪怕和干部们喝了20多杯炮弹酒，但是一听到竞争公司丰田的事情，立刻就能紧张起来的事情也不是一两次了。