今年2月，国际航空速递公司“联邦快递（FedEx）”将亚太区转运中心从菲律宾的苏比克迁到了中国广东省广州市。近日，联邦快递亚太区总裁David Cunningham（如图）首次在韩国媒体公开了转运中心的设施。他说：“广州转运中心是我们放眼未来30年进行的投资。我们将发挥广州的地理和尖端物流设备的优势，进一步改善亚太地区的航空速递服务。”下面是本报记者与David Cunningham总裁的谈话。

- 将亚太转运中心迁到广州的动机是什么？

“因为广州地理位置很优越。此地区是占据国际航空货物市场45%份额的核心地区，广州可以将亚太地区22个主要城市最大效率地联系起来。加上具有‘世界工厂’之称的珠江三角洲地区的货量非常大，与内陆的联系性也非常好。根据中美间的航空协定中的开放领空协定，可以更加灵活地运用航班。”

- 请介绍一下广州转运中心的特点。

“广州有新构建的自动化物流尖端设备。这些设备每小时可以无误分流2万4000件货物，可以同时停放26架货机。停机坪内的监测塔也是由联邦快递来运营。这里可以将运往全球220多个国家的货物迅速、无误地进行装载。而且为了应对以后规模扩大的情况，我们已经在附近买下了相当于目前2倍面积的土地。”

- 对韩国的消费者来说有什么好处？

“由于启用了新的转运中心，由韩国发往海外的收货截止时间推迟了两个小时。而且由海外发往韩国的货物也实现全国范围内可以一天到达。在争分夺秒的全球贸易战争中，韩国企业的竞争力也会随之增强。”

- 联邦快递怎么应对全球经济危机？

“我们将通过变更航线、调整物流网络等降低成本的方式来保持我们的竞争力。当然最重要的还是继续改善服务。”

- 由8架货机起家、成长为380亿美元销售额的企业的秘诀是什么？

“我们实行以人为本的企业文化。联邦快递的员工培训很特别，每个人都有公平的晋升机会，我们会公平地为他们提供学习机会和培训费用。因为员工们都抱着改善服务、为公司创收益的信念，所以我们不会吝惜对员工的投资。”