在新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情之下，现代汽车去年第四季度营业利润仍高达1.6万多亿韩元，比前一年同期增长超40%，据分析显示，途胜、帕里斯帝等运动型多功能汽车(SUV)和捷恩斯的新款销量起到了较大的推动作用。现代汽车计划今年推出四款电动车型，集中进军环保汽车市场。
现代汽车1月26日宣布，“去年第四季度公司销售额29.24万亿韩元，营业利润1.641万亿韩元”，销售额和营业利润分别较前一年同比增加5.1%和40.9%。现代汽车财经本部长徐康贤(副总裁)表示，“受新冠肺炎疫情再度扩散的影响，第四季度汽车销量比前一年有所减少，但GV80和G80等捷恩斯高级车型和SUV车型销量增加，带动公司营业利润大幅上涨”。
去年第四季度现代汽车的营业利润率(5.6%)在2017年第三季度(5%)之后时隔13个季度再度超过5%，虽然距离2012-2013年两位数的营业利润率仍有差距，但比起此前下降到2%以下的营业利润率(2018年第三季度)，情况已经大幅改善。
不过，现代汽车去年全年的销售额为103.9980万亿韩元，比前一年(105.75万亿韩元)减少1.7%左右，全年营业利润(2.78万亿韩元)也比2019年(3.61万亿韩元)减少了23%。分析认为，去年现代汽车营业利润减少，很大程度上受到了第三季度因为“Theta II”发动机缺陷等质量问题预备2.14万亿韩元召回款的影响。
现代汽车对今年汽车市场的前景作出了谨慎预测。现代汽车表示，在朗动(Avande)、索纳塔(Sonata)、Grandeur三厢轿车之后，公司今年还将推出捷恩斯SUV电动汽车，车型将更加丰富多样。具滋溶(音)专务说，“在各国刺激经济的政策下，汽车市场的需求预计将有所恢复，但很难恢复到疫情之前的水平”，“竞争深化和不友好的汇率等因素都会导致经营环境持续恶化”。
