有预测认为，今年打破市场预期持续低迷的世界汽车市场明年仍将“保持现状”。

韩国产业研究院在11月发布的《2010年经济与产业展望》报告预测，明年世界汽车市场的需求仍将保持现状，增长率将保持在1%以下。虽然今年世界汽车市场的最终统计数据还未出炉，但预计今年的市场规模将比去年减少5%以上，比起市场主流预测的1%左右的增长率，这一数字背后的市场低迷令人震惊。

韩国产业研究院预测，“在中美贸易战长期持续、环境限制不断强化、环保投资成本不断增加的情况下，汽车市场的需求和供应都将面临巨大的不确定性”，“2016年以后，全球汽车市场供应过剩的问题越来越严重，预计明年的汽车需求仍难以大幅上升”。

在今年基数效应的影响下，明年韩国汽车市场可能会略微出现增长，但除现代、起亚汽车之外的进口汽车市场可能将继续保持低迷。韩国产业研究院表示，明年韩国的汽车产量将在394万辆左右，比今年减少1.5%，其中内需需求178万余辆，将比今年(175万余辆)小幅增加，而出口产量将只有242万余辆，比今年小幅下降0.8%左右。

国际汽车咨询企业艾睿铂(AlixPartners)也在最近发布的报告中预测，“2018~2022年，韩国、日本和美国的汽车需求将持续减少，欧洲则会小幅上升，发达国家的汽车市场将整体保持停滞趋势”。艾睿铂预测，期间全球市场的需求虽然会有小幅上升，但增长需求主要集中在非洲、中东、南美和东南亚等新兴市场。

相反，也有预测认为，由于今年世界汽车市场大幅下降，预计明年的市场会多少出现一些回升。High投资证券公司研究中心主任高泰丰(音)表示，“今年中国和印度市场的销量不正常地减少，明年很可能会出现回升”，“随着现代、起亚汽车不断扩大SUV生产线，推出利润较高的新车型，预计韩国汽车产业的收益率也将大幅提高”。

韩国汽车产业协会调查研究室长金俊圭(音)表示，“由于今年的基数效应，明年汽车产业可能会出现一定回升”，“随着中国、印度等今年表现低迷的市场逐渐恢复，对于出口来说，不一定只有坏消息”。