三星重工去年建造的耐冰油轮。【照片由三星重工提供】

三星重工接获两艘新的油轮订单，今年累计订单额达到71亿美元(约合8.3万亿韩元)，完成了年度目标订单额78亿美元的91%。

三星重工业公司12月2日表示，公司接到了欧洲地区船东建造2艘油轮的订单，规模共计1875亿韩元。这次的订单要求建造可以在零下30摄氏度的极寒环境中与厚达70厘米的冰块相撞仍能平安航行的耐冰油轮。韩国产业研究院副研究委员李恩昌(音)表示，“这种船的配置较高，因此价格约是普通船的两倍，与超大型油轮相当”，“三星重工应该是凭借卓越的技术拿到了这个订单”。

三星重工在2005年拿到全球第一艘双向破冰油轮订单，打开了破冰商船市场，接着在2008年签下全球第一艘极地钻探船建造合同，并成功交付了船只。

截至当日，三星重工今年共拿到71亿美元订单，已经超过去年的订单总额(63亿)，创下最近五年的最高业绩。从订单类型来看，有13艘LNG运输船订单、6艘集装箱船订单、16艘原油运输船订单、2艘石化产品运输船订单、1艘特种船订单和1艘FPSO订单，共计39艘船舶订单。

此外，英国的造船与海运行业分析机构“Clarkson Research”的数据显示，截至10月末，三星重工目前还存有583万CGT的未交付订单 ，在今年7月之后，连续四个月蝉联各造船厂榜首。