2021年09月19日 (周日)
仁川机场再次升级2030年旅客吞吐量将达1亿
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仁川机场再次升级2030年旅客吞吐量将达1亿
  • 郭载民 记者
  • 上传 2019.11.20 09:08
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仁川国际机场鸟瞰图。【照片由仁川国际机场公司提供】

仁川国际机场第四阶段建设工程正式动工。2024年新建的第四跑道(鸟瞰图)和二号航站楼扩建工程竣工后,仁川国际机场有望跻身世界三大机场。

11月19日,韩国国土交通部和仁川国际机场公社在仁川机场二号航站楼施工现场举行“仁川机场第四阶段建设工程动工仪式”,启动第四跑道的修建和二号航站楼的扩建工程。

为应对急剧增加的航空需求,2001年3月29日启动的仁川国际机场不断展开扩建工程。去年第三阶段工程竣工后,二号航站楼顺利开张。但随着廉价航空公司(LCC)的快速发展(同比增长20%),航空需求大幅增长,预计到2030年,仁川机场一年接待的旅客人数将会超过1亿人次。

因此,仁川机场计划投入4.8405万亿韩元,至2024年完成二号航站楼扩建、第四跑道修建和停机坪、接驳交通网扩建等工程。

二号航站楼扩建工程竣工后,仁川机场每年可接待的旅客容量可达1.06亿人次,成为超大规模的枢纽机场。届时,仁川机场还将成为全球首个拥有两个可接待5000万以上旅客航站楼的机场。预计到2024年,仁川国际机场的国际航线旅客吞吐量和机场容量将仅次于迪拜和伊斯坦布尔,跃至世界第三。

第四跑道建成后,机场每小时可以起降飞机的次数将从90次提升到107次,停机坪将从212个增加到285个。另外,连接一号航站楼和二号航站楼的路线也将从15.3公里缩短到13.2公里,停车位将从3万个扩充到4万个。此外,第四阶段工程施工期间还将创造大约6万个就业岗位,创造出13万亿韩元的生产效果和附加价值。

在仁川机场公司计划2023年竣工的仁川机场第四阶段建设工程基本计划中,还将新建一个航空设备管理与维护(MRO)园区。MRO指对航空设备的维护(Maintenance)、维修(Repair)、组装(Overhaul)。

仁川机场公司计划在二号航站楼附近约1600万平方米(约合50万坪)规模的地皮上建造MRO园区,预计建成后每年可以把由相关业务产生的1.3万亿韩元规模财富留在国门之内。

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