关于集团的发展方向,郑首席副董事长表示,“(现代汽车集团)虽然是一家汽车制造公司,但在未来我们的业务中,汽车制造将占50%,私人飞行汽车(PAV·Pravate Air Vehicle)将占30%,机器人业务将占20%”,“在此过程中,我们将转变成一家(移动出行)服务公司”。
郑首席副董事长去年9月在印度举行的“Move Global Mobility Summit”上发表演讲表示,“现代汽车未来将从汽车制造商转型成为一家移动出行服务公司”。今年9月,他在集团内成立了专门负责城市航空移动出行(UAM·Urban Air Mobility)业务的部门。
对于集团未来的蓝图,郑首席副董事长也坦率发表了看法。他表示“我们致力于顾客之间的互联,不是通过虚拟(virtually)的方式,而是在实际上(actually)将人们联系到一起”,“作为一种载人的运输工具,安全是最重要的,而现代汽车在帮助人们能够实际在一起对话、分享喜悦这种联系上做出了贡献”。
郑首席副董事长还发表了对汽车产业未来的看法。他表示,“全世界约有2500万辆汽车供应过剩,在未来的汽车行业,很多公司将会消失不见”,“为了生存下去,必须提高竞争力。我们不能只做好汽车,还要在服务上拿出领先的解决方案,只有这样,顾客才会选择我们的汽车”。
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