捷恩斯首款SUV车型GV 80最早将于下月在韩国国内亮相。这意味着，现代汽车高端品牌捷恩斯在2015年面世四年后，终于同时具备了轿车和SUV车型。

10月10日，业界消息称，现代汽车计划下月公开的GV80分别配置直列六缸3.0L柴油发动机和3.5L Lambda3汽油发动机，搭载14.5英寸加宽触屏显示器和“2.5级”自动驾驶系统HDA2，堪称现代汽车技术的集大成者。

现代汽车不惜将第三代G80的发布日程向后推迟，集中力量推出GV80，与捷恩斯品牌发布后一直带领品牌发展的首席副董事长郑义宣不无相关。

现代汽车之所以下定决心推出GV80，是因为这是现代汽车在世界市场树立“高端品牌形象”的“最后一块拼图”。其中的关键在于市场规模巨大且捷恩斯口碑良好的美国市场。

High投资证券公司研究中心主任高泰丰(音)表示，“在美国的捷恩斯专卖店可以看到，店里只有G70、G80、G90等传统的三厢轿车，美国汽车市场的SUV占70%，没有SUV车型，就没有任何意义”，“GV80如能在美国获得成功，将意味着捷恩斯品牌实现了完全独立”。

这也意味着，现代汽车加入了实际上被梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪大众集团等三家德国汽车制造商垄断的高端SUV市场之争。

而且，此举可以帮助2018年业绩触底后正在反弹的现代汽车提高收益。一般来说，SUV给公司带来的收益普遍高于同级轿车，高端SUV带来的收益更高。

不过专家表示，海外市场的前景不容乐观。产业研究院高级研究委员李恒求(音)表示，“海外市场被德国三大汽车制造商牢牢掌控，很难与其竞争，就连雷克萨斯也很难在高端SUV市场一展身手”。

预计这款汽车在韩国市场将会受到好评。因为韩国市场对高端SUV的需求较大，而且对于GV80的设计和高科技含量，国内消费者的评价也相对较高。