具代表当日向第三代电动汽车电池、可溶性有机发光二极管(OLED)、聚烯烃弹性体(POE)等电动汽车材料和零部件研究开发(R&D)负责人听取了研发情况和战略,讨论了改革研发进程等中长期战略方向。他表示,“大家应立足于长远而不是短期目光,找出真正能够改革顾客价值的具有挑战性的研发课题,集中力量开展研发工作”。
当日具代表造访LG化学技术研究院的过程颇为值得深思。首先,LG化学处于电动汽车电池等全球竞争领域的最前线,在LG集团内部也具有很大的上下游产业链带动效应。技术研究院则是LG化学研究未来技术的大本营。
在具代表现场参观的新一代材料与零部件中,第三代电动汽车电池一次充电可以续航500千米以上,续航能力远超第一代(低于160千米)和现在使用的第二代(320-500千米)电池。LG相关人士表示,“该电池的续航能力几乎可以达到内燃机汽车的水平,有望将电动汽车时代到来的时间大大提前,成为汽车市场的规则改变者”。汽车行业普遍预测,搭载第三代电池的电动汽车(EV)将从2020-2021年开始正式起售。
LG化学最近还正着手研究用来包裹电动汽车电池的塑封膜,致力于这种产品的国产化。在塑封膜领域,日本DNP和昭和电工占据全球市场的70%左右。
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