2021年06月16日 (周三)
晓星拟投资1万亿韩元建世界最大碳素纤维基地
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晓星拟投资1万亿韩元建世界最大碳素纤维基地
  • 朴秀莲 记者
  • 上传 2019.08.21 09:39
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晓星集团计划截至2028年投资1万亿韩元建成世界最大规模的碳素纤维生产基地。碳素纤维质地轻盈,强度却是铁的10倍以上,是一种尖端未来材料。文在寅总统8月20日访问位于全罗北道全州的晓星工厂,宣布“将把碳素纤维培育成国家战略产业”。

当日晓星集团董事长赵显俊宣布未来九年将投资1万亿韩元发展碳素纤维产业,到2028年将现在年产2000吨(1条生产线)的工厂产能扩大12倍,达到年产2.4万吨(10条生产线)。晓星预计在完成投资后,将拥有世界最大规模的碳素纤维生产设备。晓星从2000年代初期着手自主研发碳素纤维,迄今共投入了3200亿韩元左右的资金。因此,1万亿韩元投资堪称晓星集团的历史最大规模投资。

晓星方面预测,在1万亿韩元投资完成后,晓星在国际市场的份额将从现在的第11名(市场份额2%)上升到第3名(10%)。

2011年,晓星继日本、美国和德国之后,在世界上第四个开发出碳素纤维,成功实现了材料的国产化。碳素纤维普遍用于汽车内外装材料、建筑增强材料、飞机等尖端技术产业以及体育、休闲等消费品产业,可以应用到所有需要用到铁材料的产品和产业,是一种取代铁材料的未来材料。生产碳素纤维所使用的原料碳素可以轻易从石油中获取,但碳素纤维制品的附加价值可以高达普通碳素的数百倍。日本作为材料技术强国,在世界上领先开发出了碳素纤维。现在日本东丽尖端材料公司(Toray)是世界上最大的碳素纤维生产商。但由于这种材料广泛用于航空航天和军工产业,属于战略物资,因此无法进行技术转移。晓星2011年与全罗北道、全州市、韩国碳素融合技术院等研究机构合作,在韩国国内率先开发出了“TANSOME”碳素纤维。

韩国现任政府大力推动的未来增长战略之一“氢经济”也离不开碳素纤维。今年1月,韩国政府发布激活氢经济路线图,把具有较大前后端波及效应、可以创造巨大经济与产业价值的氢能源列为国家经济增长动力,并宣布到2022年把氢动力汽车数量从去年的1800辆大幅增加到8.1万辆。碳素纤维是制造氢动力汽车氢能源储存箱、实现氢能源安全储存、输送和使用的必要材料。预计到2030年,氢燃料储存箱碳素纤维市场将扩大到现在的120倍以上。

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