韩国抵制日货运动的风暴波及到了航空市场。

继廉价航空公司(LCC)之后，大韩航空也决定暂停需求缩减的日本航线。韩亚航空计划将部分日本航线的飞机换成小机型。

7月29日，据韩国航空业界称，大韩航空计划从9月3日起暂停现在每周运营三次(周二、四、六)的釜山-札幌航线。大韩航空相关人士表示，“考虑到日本航线需求，我们决定灵活应对，暂停航运”。大韩航空的釜山-札幌航线重启日期尚未确定。对于已预约该航线的乘客，大韩航空计划提供代替航线，例如韩国国内航线加仁川-札幌航线等等。

此次暂停航线的决定是受航线收益恶化和抵制日货运动的影响。

大韩航空的釜山-札幌航线因与廉价航空公司的竞争而处于供大于求的状态。据韩国国土交通部航空信息门户网站称，该航线今年上半年的预约同比减少了5~7个百分点。

大韩航空的日本航线预约率整体上缩减。7月同比缩减了3%，8月同比缩减了2%，9月同比缩减了2%。据悉，截至7月第二周并无较大变化，但第三周札幌和冲绳等旅游航线受到影响。

因此，大韩航空对部分从仁川出发的日本航线也在研究对策，例如缩小机型等。预计目的地是日本地区旅游地的航线将成为缩小机型的主要对象。预计从今年8月中旬开始，换成小型飞机的航线会逐渐增多。大韩航空相关人士表示，“从金浦出发飞往旅游地的航线目的地较少，因此预计并无多大变化”。

此外，韩亚航空也正在苦思应对需求缩减。

首先，韩亚航空决定调整预约减少的部分航线的供给。韩亚航空相关人士表示，“现在尚未计划缩减或暂停日本航线，但计划将旅客正在缩减的部分航线飞机换成小机型”。

在此之前，德威航空、釜山航空和易斯达航空等廉价航空公司相继发布了缩减日本航线的计划。

德威航空从7月24日起全面暂停务安-大分航线的运营。德威航空还计划今年8~9月暂停“釜山-佐贺”、“务安-北九州”、“大邱-熊本”和“釜山-大分”航线。

釜山航空计划从今年9月起暂停“大邱-成田”航线，易斯达航空计划暂停“釜山-札幌”和“釜山-大阪”航线。