去年12月在位于越南河内附近Hoa Lac高科技园的韩华Aerospace飞机引擎零部件新工厂竣工仪式之后，韩华集团董事长金升渊(前排右二)与越南首席副总理张和平(Truong Hoa Binh，前排最右边)正在巡查生产线。(图片来源：韩华集团)

韩华集团跃升为收购韩亚航空的候选公司。商界有观点认为韩华集团倾向于参与收购韩亚航空。商界相关人员表示，“韩华集团董事长金升渊的收购意向比较大”。在这里，曾被视为收购竞争方的SK集团和CJ集团对收购项目不太积极，因此韩华集团的收购传闻变得有说服力。

表面上来看，韩华集团对收购韩亚航空的立场简而言之为“现并未进行研究”。但将其解读为放弃收购韩亚航空的人不多。最大的原因是韩华集团董事长金升渊从去年年末开始表现出的行动。

韩华的乐天卡收购项目是由金升渊董事长的次子韩华生命常务金东源(音)总管实务工作。集团内有观点解读称，此次收购项目是开始着手经营的金东源常务的首个作品。从韩华集团的角度来看，参与1万亿韩元以上的收购大战是在2014年三星Techwin以后首次。由此显示出韩华集团从整个集团倾注了力量。韩华从去年11月开始展开将近六个月的收购项目，因未参与正式投标而止步不前。

主流观点认为，韩华集团就乐天卡放弃收购项目一事说明称“这是子公司的决定”，在集团内只有金升渊董事长能让1万亿韩元以上的收购项目倒退回原点。

在此之前，金升渊董事长去年12月访问了韩华Aerospace越南当地工厂。来越南的金升渊董事长表示，“无人能保证现在我们正经营的业种能像现在这样持续到何时。在当今时代，在原认为完全无关的领域内产生的变化可能霎时像海啸一样吞噬我们的主力项目”。

市场预测认为，韩亚航空收购所需资金预计为1.5万亿韩元-2万亿韩元。那么，韩华是否准备了充足的收购资金呢？若综合本月初公示的韩华集团项目报告书来看，控股公司韩华股份公司截至2018年末持有3553亿韩元的现金资产。除金融子公司以外，现金资产依次为韩华建设(6819亿韩元)、韩华Aerospace(2362亿韩元)和韩华化学(2281亿韩元)。简单计算为略多于1.5万亿韩元。也就是说，收购完全有可能。

有不少看法认为，传闻中有力的收购候选方SK集团可能不会参与韩亚航空收购大战。SK集团内部也出现了这种声音。SK集团高层相关人士表示，“集团内整体意见为，半导体等现有产业和航空产业的协同不多”。CJ集团据传为另一个收购候选方，其内部并未观测到在收购战前做准备。CJ集团相关人士透露，“集团领导层并未研究收购事项”。