4月16日，在中国上海国家会展中心(NECC)提前公开的“2019年上海车展”上，推出环保车的全世界成品车汽车开始竞逐中国市场。制造内燃机汽车的传统汽车强者正式推出环保技术，初创企业也推出了200余辆环保车，展开电动汽车的激烈角逐。

大众集团对中国市场攻势最劲。大众集团通过大众、奥迪和斯柯达等大众汽车品牌推出电动汽车，并首次公开了大型电动运动型多用途汽车(SUV)ID.ROOMZZ。大众计划将作为概念车推出的ID.ROOMZZ在两年内开发成量产型，最先在中国市场上推出。

据汽车市场调查企业BMR咨询公司称，今年1月~2月中国的电动汽车销量据统计为14.9万辆，同比增长了两倍。其中电池电动汽车的销量显著增长。每10辆电动汽车中就有8辆电池电动汽车。

图为现代汽车的中国战略型SUV ix25。(吴元硕 记者)

北京现代也以环保概念布置了展台。北京现代除朗动(Avante)插电式混合动力(PHEV)汽车和昂希诺(Kona)电动汽车以外，甚至动员去年推出的氢动力车Nexo来彰显环保技术。

此外，中国电动汽车市场的大阵容通过众多电动汽车初创企业也可见一斑。中国电动汽车初创企业ICONIQ的首席绩效官(CPO)泰利·希尔(音)表示，“中国的汽车初创企业有200余家”。这是得益于中国政府的电动汽车推广政策，从2016年开始电动汽车初创企业开始呈爆炸式增长。

图为小鹏汽车的电动汽车P7。(吴元硕 记者)

电动汽车初创企业小鹏汽车在上海推出了第二个电动汽车品牌P7。该企业于2014年成立，去年12月推出首款车型“G3”，时隔四个多月后已销售1万余辆。P7预计将于今年下半年面市，充一次电可行驶600公里（以中国的NEDC为基准），适用于三级自动驾驶技术。

小鹏汽车全球沟通总监玛丽埃·青(音)说明称，“中国是全球最大的电动汽车市场。中国电动汽车企业出身的革新者正通过初创企业引领电动汽车市场发展”。