去年9月，韩朝两国领导人在平壤举行会晤时，文在寅总统与金正恩委员长所乘坐的无号码牌奔驰豪车。(图源：中央图库)

朝鲜是如何突破国际社会严密的对朝制裁网，将国务委员长金正恩的奔驰等豪车引进国内的？联合国安理会下属对朝制裁委员会在3月12日(当地时间)公开的年度报告中抛出了这一疑问。

报告显示，朝鲜暗中进口的车辆包括梅赛德斯-奔驰豪车、劳斯莱斯幻影及雷克萨斯LX570等。依据对朝制裁决议相关规定，这些车辆均属于奢侈品，被禁止向朝鲜出口。

雷克萨斯LX570(丰田)生产于2012年1月至2015年7月，劳斯莱斯幻影生产于2012年8月至2017年2月，朝鲜进口相关车辆的时间点均是在对朝制裁决议案第1718号(2006年)及第2094号(2013年)生效之后。对朝制裁委虽表示“这明显属于违反制裁”，但却没有说明这些豪车是如何进入朝鲜的。

平壤百花园前，金正恩身后被拍到的劳斯莱斯幻影。（图源：中央图库）

朝鲜引进这些车辆的时间点是问题的关键。金正恩委员长的奔驰属于S600豪华防弹车，大约是在2012年前后引进。还有传言称，朝鲜在去年年底曾再度引进这一车型。

据情报当局分析，朝鲜在香烟等物品上的走私路线也被运用到了奢侈品进口上。从1980年起，朝鲜为了赚取外汇，向欧洲及东南亚国家输出毒品、假烟、假药及假币，并向中东及非洲等地出口武器。对朝制裁委的报告中也提到了非法武器交易，朝鲜涉嫌向刚果民主共和国、阿尔及利亚、叙利亚及伊朗等27个国家输出武器。朝鲜2009年荷载35吨的货物运输机在曼谷机场被发现，地对地火箭、便携式反坦克火箭被没收。

此外，朝鲜为绕过对朝制裁而得到过第三国的“非官方”帮助的说法也颇具说服力。

去年6月金正恩委员长在北京乘坐的奔驰豪车。(图片来源：联合国对朝制裁委员会材料截图)