韩国现代汽车集团首席副董事长郑义宣开始“拉拢股东”。这是在发布现代汽车·现代摩比斯(Mobis)董事长就职推进计划时隔一天之后。郑义宣或判断认为若毅然进行大规模投资，以确保未来技术，提升竞争力，股价自然也会攀升。

韩国现代汽车2月27日在首尔汝矣岛全经联会馆中举行“首席执行官(CEO)投资洽谈会”，向股东、股市分析专家和信用评估师公开中长期经营战略和财务战略。

战略核心是大规模投资。现代汽车计划未来五年(2019~2023年)投资45.3万亿韩元。与现代汽车过去五年(2014年~2018年)间投资的金额(28.5万亿韩元)相比，此次投资额增加了58.9%。

现代汽车计划向研发(R&D)领域投资20.3万亿韩元，确保汽车竞争力，并投资10.3万亿韩元用于设施设备维护和改善生产设备。若增加研发支出，大力改善设备，就可推出更多的新车。现代汽车截至2017年有四款运动型多用途汽车(Creta、Kona、途胜、圣达菲)，计划将此次投资额作为财源，将2020年运动型多用途汽车车型增加一倍 (八款，包括捷恩斯)。

而且，现代汽车还计划为未来汽车技术投资14.7万亿韩元以确保未来竞争力。现代汽车计划将财源投入未来新款汽车，如共享汽车(6.4万亿韩元)、电动汽车(3.3万亿韩元)、自动驾驶汽车和智能互联汽车(2.5万亿韩元)、研发、支援(2.5万亿韩元)等等。

此外，现代汽车还公开了盈利目标。现代汽车发布称计划截至2022年在汽车领域实现营业盈利7%，净资产收益率(ROE)9%。

现代汽车集团首席副董事长郑义宣2月26日发布了现代汽车·现代摩比斯董事长就职计划。他时隔一天之后就发布了大规模投资构想，这被解读为企图引导股价上涨，平息部分股东的不满。