
一直在世界两大汽车市场之一的美国苦苦作战的现代汽车集团亮出了反击牌。去年,现代汽车针对美国市场销量最好的车辆级别展开了以对抗为核心的正面攻势。
1月11日(当地时间),起亚汽车美国销售法人首席运营官(COO)迈克·保罗(音)公开了提升今年美国市场销售量的战略。他将全球汽车制造公司在美国销售的所有车种分成了16个级别。据此,去年美国市场销售了100万辆以上的核心车辆级别中,相比2017年的销售量增加的车辆级别仅有3个。首先,去年美国市场中销量最高的汽车级别是紧凑型运动型实用汽车(SUV,290.4004万辆)。与2017年的美国市场相比,去年的销售量增加了10个百分点。起亚汽车在今年1季度中将推出狮跑(Sportage),预计将会大幅提高该市场的销售量。

中型SUV可谓是代表美国汽车市场的汽车级别。起亚汽车于当地时间1月14日在美国底特律车展上推出Palisade,现代汽车在第3季度的美国市场公开了相同等级的Palisade。
在美国市场中,起亚汽车引领小型SUV市场的公司。去年,同级销售量排名第一的是起亚汽车的SOUL。今年起亚汽车将新上市SOUL电动车(EV),SOUL X line和SOUL GT line。这是为了巩固小型SUV市场在同等级中排名一哥的地位。
现代捷恩斯(Genesis)将在上半年于美国推出大型轿车G90。如果成功,将和Telluride与Palisade一道作为现代汽车集团的三大品牌拥有的最大型的车种同时在美国市场展开攻势。
去年,在美国销售量增加最高的汽车级别是绿色环保车(增长28个百分点)。增长态势虽然迅速,但是至今在美国整体的销售量中仅占2.1%。因为看好未来的潜力,现代汽车集团计划将在美国市场推出多种多样的绿色环保汽车。从去年开始,现代汽车在美国销售小型SUV Kona电动汽车(EV)和氢动力车 Nexo,今年将会开始销售SOUL电动车(EV)和Niro电动汽车(EV)。
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