全球汽车市场上，雷诺日产联盟与德国大众、日本丰田之间展开了激烈的领先竞争。以去年为基准，销量达1038万辆的大众拿下了第一名的宝座。销量达620万辆的大众汽车作为单一品牌被销量达940万辆的丰田赶超，但加上保时捷、宾利、奥迪、兰博基尼等旗下品牌，大众集团的销量有小幅增加。丰田旗下只有高级品牌雷克萨斯(lexus)和轻型车大发(Daihatsu)。雷诺日产联盟旗下包括法国雷诺、日本日产、英菲尼迪、韩国雷诺三星等品牌；2016年收购了日本三菱之后去年销售业绩升至第三位。

现代起亚汽车销量达725万辆，领先于销量达600万辆左右的美国通用、福特和日本本田等，位列第四。全球汽车市场在2008年全球金融危机之时经历了巨变。美国三巨头中，通用破产后经历了国有化的重生过程，克莱斯勒也在获得了救济金融后于2014年被意大利克莱斯勒收购。

全球汽车制造企业的关注点集中在中国市场和电动汽车。有预测称，受中美中贸易摩擦等影响，中国今年汽车销量或将自90年代以后首次出现减少势头，但也达到了3000万辆，远超美国(1750万辆)。中国第一汽车集团(FAW)、东风、重庆长安等中国国营汽车企业通过与全球企业的合作生产将迎来急速规模扩张，享受高额收益。

吉利汽车今年的销量目标是158万辆。尽管规模小于现代汽车，但其在2010年收购了沃尔沃，之后又于今年初成为了梅赛德斯-奔驰的母公司——戴姆勒集团的最大股东。电动汽车全球销量排名第一的企业——比亚迪(BYD)今年销量有望达到60万辆。