7月17日，韩国海军陆战队直升机发生坠毁，导致5人死亡、1人受伤。根据海军陆战队消息，当天下午4时46分许，在庆尚北道浦项南区飞行场，海军陆战队的登陆机动直升机“MARINEON”从距离地面10米左右的上空突然坠落至地面滑道上。据现场目击者称，直升机坠落至地面后，随即被火焰包围烧毁。

该事故导致机上6名乘务员中5人死亡、1人受伤，伤者已经送往附近医院进行救治。

当天的直升机是在完成维修后进行的试验飞行中发生了事故。但也有推测称，当天直升机起飞后，发动机未能正常运作或突然停止，导致飞机立刻坠落至地面。虽然现场还提出了维修不良等可能，但准确的坠机原因未能在当天得到证实。

另有推测称，在坠落和地面冲突过程中，由于机体发生火灾，无法确保乘务员逃生的机会和时间，导致伤亡进一步增大。海军陆战队相关人员表示，“会立即组建事故委员会，定当调查出准确的事故原因”。

发生事故的直升机“MARINEON”是由韩国航空宇宙产业(KAI)2012年完成研发的Surion改造成的登陆机动直升机。从2013年开始作为登陆机动直升机进行开发，2015年1月首次飞行，次年1月结束研发。

当天是Surion系列直升机中首次发生因事故导致多人死伤事件。为履行海军陆战队从今年1月开始进行的战略防御、迅速应对作战与非军事人道主义作战计划，MARINEON正在进行战力化调整。MARINEON的最大巡航速度达到时速265千米，可以持续飞行两小时以上。机上配备两挺7.62毫米的机关枪。直升机最多可以搭载9人。

继今年部署2架直升机后，海军陆战队计划明年部署4架，截至2023年共配置28架。海军陆战队还计划培养40余名飞机驾驶员与40余名维修师，并于2021年创立海军陆战队航空团。但本次事故可能会导致追加引进日程发生变化。今年6月访问韩国的菲律宾总统杜特尔特在亲自搭乘了国防部展出的Surion直升机后表现出极大的兴趣，点亮了直升机出口可能性，但本次事故可能会成为阻碍出口的不利因素。

引进不到6个月的直升机发生大型事故必定会使Surion的安全性再次陷入极大争议。在Surion问世不久的去年7月监察院就指出该系列飞机未能解决结冰引发的问题，同时不具备应有的雷击保护功能。Surion在2015年时发生过引擎超速现象，2017年11月试飞时曾因机体异常而紧急着陆。