韩国现代、起亚汽车今年4月在美国混合动力汽车市场上击败福特汽车，跃居第二位。

据美国环保汽车专业网站“Hybridcars.com”显示，韩国现代、起亚汽车上个月在美国销售了4450辆混合动力汽车。韩国现代、起亚汽车由此击败了福特汽车(3847辆，16.8%)，市场占有率(17.8%)跃居第二位。截至今年3月，韩国现代、起亚汽车(15.9%)的销量还未企及福特汽车(20.7%)。

值得一提的是，韩国起亚汽车的极睿混合动力汽车(2220辆)的人气持续走高。在同期各款汽车的销量中，极睿混合动力汽车排名仅次于丰田普锐斯(Toyota Prius，3830辆)、丰田RAV 4(3790辆)和福特Fusion(3120辆)，位居第四位。

韩国现代汽车正推出IONIQ混合动力汽车(1568辆，第六位)进驻美国市场。IONIQ混合动力汽车的销量同比增加了20.9%。但现代汽车索纳塔混合动力汽车(393辆，-30.1%)和起亚汽车Optima混合动力汽车(269辆，-21.6%)今年3月的销量陷入了停滞。

有预测称，随着韩国现代、起亚汽车今年4月的销量超过福特汽车，其在今年美国混合动力汽车市场上的混合动力汽车销量有望跃升至第二位。因为今年美国整体混合动力汽车的销量(10.0456万辆)同比减少了11.6%。这意味着现代、起亚汽车的混合动力汽车比起竞争公司销量增加较多。

实际上截至今年3月，现代、起亚汽车(9062辆)的销量比福特汽车(1.7480万辆)少了8418辆(少5.6个百分点)。但今年4月，现代、起亚汽车将累计销量差距(6808辆，3.6个百分点)成功缩减至20%左右。以年销量为基准，现代、起亚汽车在该市场上从未位居业界第二位。

另一方面，丰田汽车在美国混合动力汽车市场的占有率过半(57%)。包括畅销车（普锐斯）在内，在上个月美国销量最多的混合动力汽车中每10辆车中就有6辆是丰田、雷克萨斯。今年4月，混合动力汽车市场(2.5019万辆)在美国整体汽车销量中占1.8%。