2021年09月28日 (周二)
现代汽车KONA引领SUV风潮,掀起国内汽车市场新潮流
상태바
现代汽车KONA引领SUV风潮,掀起国内汽车市场新潮流
  • 金度年 记者
  • 上传 2018.04.18 16:29
  • 参与互动 0
分享该报道至

在首尔江南岛山大路的现代汽车销售店,一半以上的来访顾客都会询问KONA和胜达等运动型多功能汽车(SUV)的情况,预约销售的比例也差不多一样。现代汽车去年7月推出小型SUV车型“KONA”后,在韩国汽车市场掀起了一场SUV新潮流,带动汽车市场中SUV销量大增,引起了所谓“KONA效应”。现代汽车今年计划推出的6款新车型中,5款都是SUV。

现代汽车岛山大路分店的营业部长洪海鸣(音)说“从去年夏天开始,咨询KONA的客户开始逐渐增多,从上月开始,询问新型胜达的用户也越来越多”,“最近一个月前合同出售的车型中,一般都是SUV”。

随着KONA效应猛烈冲击国内汽车销售市场,进口汽车制造商也纷纷推出了新型SUV车型。4月16日捷豹在韩国市场推出了小型SUV车型E-PACE,吉普在4月17日推出了中型SUV车型“新自由光”,大众则计划在4月18日推出了准中型SUV车型“途观”。特别是,捷豹此前一直在韩国市场专注轿车销售,但今年却计划陆续推出中型“F-PACE”、小型“E PACE”和大型“I PACE”等各种SUV车型。这意味着,进口汽车制造商纷纷向主打SUV的国内汽车制造商发出了挑战书。

事实上,国内主要SUV车型在推出后一直保持着稳定销量。现代汽车KONA去年7月推出后,六个月内共售出了2.35万辆,其中从今年1月开始的三个月内售出了1.1万辆。几乎每月都能售出3600-4000辆。起亚的Stonic也在去年7月推出后,每月保持着1600辆以上的销量。得益于这样的火爆销量,现代汽车顺势在4月12日推出了变形后的“KONA”小型SUV电动汽车,并计划在今年下半年推出对途胜进行若干设计和功能变化的SUV新车型。

进口汽车的SUV销量也呈现出了增加趋势。吉普的经典SUV车型“自由光”销量从2016年的767辆增加到去年的1817辆,一年增加了2.4倍。大众途观在2015年9月发生“排放门”事件之前,一直是销量最好的进口车型之一。韩国汽车产业协会的统计显示,在今年1-2月国内售出的汽车(10.43万辆)中,6.83万辆都是SUV,占比达到了65.5%。菲亚特克莱斯勒韩国公司的相关人士说“去年韩国市场自由光的销量在除中国之外的亚太地区高居第一”,“这也是进口汽车制造商关注韩国SUV市场的原因”。

专家们认为,经济实用是国内消费者追捧SUV的主要原因之一。SUV大部分使用更为廉价的柴油作为燃料,而不是普通的汽油,燃油效率比汽油机高出20-30%左右。而且,SUV车型比小轿车更适合用作户外野营休闲用途,刚开始购买新车的二三十岁年轻消费者都比较追捧SUV。

韩国汽车产业协会的首席秘书孙锡均(音)介绍称“美国也是一样,大约六成售出的汽车都是SUV,购买SUV已经成为一种国际潮流”。

特别是,在乘车体验得到强化的同时,SUV还设法摆脱了男性化的粗犷形象,大大提高了车型人气。再加上SUV的驾驶座相对较高,视野较好,保险杠也相对较高,安全性强等优点,女性也成了SUV的主要消费群体。

大林大学汽车系教授金必洙表示“最近SUV车型的乘车体验和高级功能丝毫不亚于小轿车,足以将小轿车的客户群收入麾下,市场正在迅速扩大”,“全球汽车制造商都已经将SUV作为展销中心,将轿车车型摆在SUV车型周围,这种情况随处可见,很可能会成为一种稳固发展的潮流”。
댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
评论 0
댓글쓰기
无须注册会员快捷留言

精选报道