2024年03月28日 (周四)
应对东海漏油事件彰显中国大国风范
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应对东海漏油事件彰显中国大国风范
  • 贝一明 Emanuel Pastreich 地球治理研究院 院长
  • 上传 2018.03.19 15:04
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近来我们一直对朝鲜及其核武计划保持着密切的关注。而现在我们或许可以调整工作重心,解决气候变化、环境破坏等真正的长期安全问题——这些问题都是人类在这小小的、宝贵的地球上倚仗自己的优越地位胡作非为而引发的。

东海漏油事故使东亚面临最严重的生态灾难,但倘若可以正确应对,就能为进行切实国际合作创造机会。而将维护生态文明视为国家与国际发展重要原则的中国,可以在此时起带头作用,团结各方力量,而不是给他国贴上“威胁”和“敌对”的标签。

东海漏油事故的规模仅次于美国墨西哥湾深水地平线原油泄露事件。至今那里的生态环境还没有从灾难造成的巨大破坏中恢复。

今年一月六日,一艘载有伊朗石油的巴拿马籍运油船与中国货船“长峰水晶”号相撞,导致近一百万桶凝析油泄漏。凝析油含有剧毒成分,而且极易挥发。

凝析油扩散迅速,比原油更加难以收集装盛,会随洋流移动,给其流经海域的所有海洋生物造成巨大威胁。历史上还从未有过如此大规模的凝析油泄漏事故。随着油污从东海事故发生地向远处扩散,大批海洋生物将因其丧命或者中毒。

如果把这场事故与海洋变暖、海水酸化、过度捕捞等问题联系起来,我们会发现灭顶之灾就在眼前。

此时此刻,中国应当与韩、日等该区域的其他国家以及整个国际社会共同竭诚商讨应当如何化解这场灾难,在未来几十年里恢复这里的生态环境。这需要各国的紧密合作以及新科技、新处理技术的发展。我们该齐心协力,维护受影响区域居民的安全与健康,同时如实公布事故的危害性。

更重要的是,我们应该制定完善的方案来及时应对这场漏油事故,并且将其迅速、有系统地实施开展。我们必须采取科学的方法进行危险评估,将可靠的信息传递给全世界。

我们需要推动全球合作,拿出短期、中长期与长期解决方案;需要集结受影响国家的政府、科研机构与相关产业的力量来制定、实施应对策略;还需要让牵连其中的公民向专家提供信息,同时对专家意见与其他相关情报多加留心。

从长远来看,必须加强对石油产品海运的监管。更重要的是,我们必须认识到,这场悲剧并非无可避免。我们应当尽快弃用危险性极高的矿物燃料——在亚洲,有成千上万的人因石油泄漏事故和空气污染失去了生命。

这需要对各国政府开展实质上的变革。如今全世界的政府部门愈发弱势,将企业财团的需求摆在人民福祉的前面,既无法做科学分析,也缺乏开展长期方案的能力。政客只为下一届选举做打算;各种评级制度逼得学术界人士把时间都用在发表文章上,根本无暇同急需他们帮助的公众以及政府官员交流互动。

社交媒体与娱乐业将真实新闻阻隔,诱使人们把目光从真相上移开。我们漫无目的地四处徘徊,被各种电子产品所蒙蔽,沉迷于冲动式消费与荒唐的自我崇拜而无法自拔,没有给自己留下一点点空间来沉思地球的未来。

联合国会处理这场危机吗?我不以为然。墨西哥湾深水地平线原油泄漏事故发生后,联合国就没有在污染清除作业中起到任何作用,而且在最近二三十年里也未能处理类似问题。随着资金的削减,联合国已经沦为受预算左右的乞丐,远非推动公益事业的领袖。

全球没有任何一股力量能够令英国石油公司调转平台、清通航路,使根据客观原则而遴选出来的专家得以对深水地平线漏油事故进行调研。墨西哥湾在整个世界的眼前沦陷,但没有人能逼迫英国石油公司采取措施。实际上,在这次事件中政府是缺席的。

针对墨西哥湾漏油事故提出的解决方案没有在美国切实执行,但我们可以加以借鉴;我们还可以向全球推广类似事件的应对措施,而这是美国所未能做到的。

那么我们应当如何应对这场危机?一边跟朋友们喝着咖啡、商量假期去做什么,一边盯着手机?当我们的孩子因食用鱼类而被不明化学物质毒害时,我们真的能视而不见?当海洋走向灭亡、森林变为沙漠、社会陷入混乱、邻里沦为路人时,我们还能盯着八卦与小道消息,无动于衷?

也许,只是也许,这场灾难,连同世界上的其他生态灾难一起,将迫使我们重新定义公民与政府的内涵。或许我们现在可以把自己当作肩负重任、急需开展行动的地球公民。

也许这场严重事故能够促使我们通力合作,从而明确共同体与政府的确切正面涵义。也许我们可以建立“地球管理体系”一类的、超越全球治理体系的制度,妥善处理我们与地球之间的关系。

要应对因过度开发而对我们星球造成的巨大损害,全球范围内的治理很有必要。要把对环境的长远影响作为衡量我们一切行动的标准,要把全人类的福祉作为重中之重。

针对漏油等生态危机制订政策时,不应顾虑股市的走向。有必要时,应当授权给政府,使其能够遏制股市的影响,从而鼓励、推动人们及时摆脱对矿物燃料的依赖——这种依赖性的危害性极大。

这次漏油事故是由于工作人员的过失而导致的。几十年来,人们一直对运送石油的危险性和气体排放对环境的负面影响心知肚明。要解决这一问题,政府就该彻底停止在矿物燃料开采与使用方面的资助,同时制订严格法规,要求人们节约能源、杜绝使用矿物燃料、督促燃油汽车退出人们的生活。

我们不仅需要改变投资方向、重新绘制经济蓝图,还应该革新我们的文化和习惯。不应当再把消费与增长作为成功的指标。我们还必须质疑对石油重度依赖,为促进汽车销售而发布大量广告,以及以牺牲人民其他福利为代价、投以巨资修建公路等做法,并且把这些质疑纳入对此次事故的应对策略。

最后,我们还要面对这样一个惨痛的事实:军队重金采购的硬件设施在漏油、荒漠化与海平面上升等环境事件和灾害面前毫无用处。我们必须坚决重新定义当前时代背景下的“安全”一词,摒弃“同盟”这一极具局限性与对抗性的概念。要尊重联合国宪章的真正精神,将我们的军队转化为社会中运营透明、行动高效的一份子,使其能够解决真正的安全问题。而科学调查显示,目前人类面临的最大危机就是气候变化。

谈到协调有关各方行动、解决这次漏油事件,有一个组织可以起到重要作用——首尔的三国合作秘书处(Trilateral Cooperation Secretariat,TCS)。这是唯一一个由中日韩三国政府联合运营的组织。

这场危机将把该组织可发挥的作用推到新的高度。我们需要制订新的环境评测方案,从而检测水质与空气质量,同时开展长期生态监测。三国还可合作进行航运风险评估与有害物质流向预测,商讨如何加强船运管理、完善应对条款。

为了应对这场严重事故,我们必须加强、协调亚洲各国政府之间、科研机构之间、非政府组织之间以及人民之间的合作。

此外,这一方案并不是仅仅用于当下的临时措施,而是用来建立地球管理制度、应对气候变化与环境恶化等全球问题的长久之计。为了将其推广,我们要创造新的模式:将复杂的问题加以分解,而后分别交由工程、生物、人口统计、海洋学、统计学以及政治等领域的专家,各个击破。

同时,必须将向大众阐明我们的应对措施,让他们在道德的驱策下做出自己的贡献。这需要哲学、伦理学、历史学、艺术乃至文学领域的专家共同努力。艺术家可以将这场原本抽象的灾难具象化为摄人心魄的画面,而作家则可将其化为富有冲击力的词句。

我们要帮助深受影响的渔民重建生活,重新安置受灾人民。这需要预算,但更需要勇气与自我牺牲精神。让我们集结起整个地区乃至全世界的力量来妥善处理这场危机,给人类以希望。

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