
现代汽车去年在欧洲市场推出了“N”系列品牌的最早一款车型“i30 N”,现将在韩国推出“Veloster N”系列。
现代汽车几年前开始下大气力打造高性能汽车阵容,这是因为现代方面认为,要想拓展相关市场不仅需要提高品牌形象,而且技术上也要得到提升。副会长郑义宣1月在国际消费类电子产品展览会(CES)上表示,“高性能汽车是人们的浪漫情怀,(即使在电动车时代)高性能汽车市场也将继续发展,因此我们对高性能汽车也是志在必得”,“高性能汽车要在残酷的环境中接受测试,因此若将由此获得的技术嫁接到普通汽车上,或将会产生巨大的协同效果”。
现代汽车此次甚至将 Schemera 副社长也招入麾下,在高性能部门打造了一支宝马M系列出身的资深阵容。2014年招募的阿尔伯特·比尔曼社长(Albert Biermann)就曾担任过宝马M品牌研究所长,宝马M品牌设计总监出身的Pierre Leclercq常务目前也在起亚汽车设计中心担任造型负责人。
Schemera副社长还是一位在宝马工作了30年的高性能车辆营销和经营专家,从1997年担任宝马公司德国市场营销经理起开始从事相关销售业务。
Schemera副社长表示,“现代汽车通过i30N赛车展现了完美的技术力,其完美度之高令人难以相信这是由高性能汽车业务刚刚起步的公司所制造的汽车”,“我们计划将倾注所有的力量来确保高性能汽车项目的成功”。
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