图为现代重工业建造的超大型液化石油气货轮。(图源：现代重工业)

因长期接不到订单而苦恼不已的韩国造船业界从年初开始陆续传来订单捷报。由于国际油价不断上涨，全球天然气田不断被开发，因此以天然气货轮和油轮为主的订单预计将不断进来。

现代重工业1月24日与科威特国营船运公司KOTC(Kuwait Oil Tanker Company)以2.2亿美元(2300亿韩元)的价格签订了三艘超大型液化石油气(LPG)货轮(如图)的建造合约。该货轮长度为228米，宽37米，由现代重工业蔚山造船所建造，计划从2019年起依次交货。刚进入今年，现代三湖重工业就接到了超大型原油货轮与超大型矿物货轮等六艘船的订单，而现代尾浦造船也接到了石油化学制品货轮等5艘船的订单。

现代重工业部长朴俊秀(音)表示，“从年初开始，以汽轮、油轮等为中心，不断接到订单咨询”，“我们也期待可以尽快接到液化天然气货轮、液化石油气货轮与石油化学制品货轮等的追加订单”。

三星重工业计划今后增加液化天然气(LNG)货轮等汽船订单。去年年底，卡塔尔发布计划称，要将天然气生产量扩大到2000万吨以上，美国、尼日利亚、莫桑比克等地也投身建设新的液化天然气成套设备等，不断传来液化天然气货轮的需求量将会增加的消息。截至去年，全世界建成的液化天然气船共504艘，其中有110艘都由龙头企业三星重工业建造。

三星重工业总裁南骏祐在最近的记者见面会上强调称，“随着国际油价的上升，此前一直处于低迷状态的液化天然气成套设备投资计划近期也在不断持续发布”，“液化天然气货轮的订购条件将会得到极大改善”。