韩国出口再创新纪录。产业通商资源部1月1日对外公布，韩国2017年出口额为5739亿美元(约613万亿韩元)，较2016年增长了15.8%，是1956年韩国开始统计贸易之后的最高额。此外，去年日平均出口额也达21.3亿美元，刷新记录。

韩国出口的世界市场占有率也上升至最高值，达3.6%。出口排名连跳两级，由去年的世界第八上升至第六。进出口贸易总规模达1.052万亿美元，时隔三年再次恢复到一万亿美元以上。贸易收支的顺差为958亿美元，比去年增长了7.4%。

13大主要产品(16.3%)、新兴消费产品(13.1%)、8大新兴产业(27.5%)都创下了两位数以上的增长率。占整体出口78%的13大主要产品中有9类产品的出口实现增长。尤其是半导体去年出口额达979亿美元，是首次突破年出口额900亿美元的单一产品。

从地区来看，除中东之外，面向所有地区的出口都有所增加。东盟(ASEAN)和越南、印度刷新历史最高值。虽然在其他市场上战果累累，但面向G2国家(美国和中国)的出口比重却从2016年的38.5%小幅下跌至36.8%。有分析称，从市场多元化的层面来看，还是有一定程度的成果。

但就此欢呼雀跃还为之尚早。去年大幅度的出口增长率受2016年出口实际业绩(4954亿美元)低迷的影响(基数效应)。此外，也也必须警戒半导体带来的错觉。去年半导体出口比前一年增加了高达357亿美元(57.4%)，是整体出口增加额(784亿美元)的46%。若除去半导体，出口增长率将大幅降低至8.6%。这意味着，与其说是整体出口的恢复，倒不如说是半导体加持市场的结果。

因出口情况看好，去年整体出口中半导体所占比重高达17%。半导体是对景气很敏感的装备产业。因数据中心的扩大、新兴产业的发展等，虽然目前的需求有望持续，但受挫也可能比预想更快。韩国证券投资研究员刘宗宇(音)称，“与中国智能手机需求低迷相衔接，整体智能手机存储器使用量的增长率出现萎缩”，“虽然目前有服务市场存储在支撑，但整体的供求环境并不乐观”。

若想缓解过于向半导体倾斜的现象，汽车和船舶等规模较大的其他主要产业都需加把劲儿。然而，今年的前景却并非那么明朗。韩元走高而带来的价格竞争力下降和竞争白热化都给汽车产业带来巨大压力。船舶的新订单不顺畅再加上高价的海洋成套设备出口减少，相关产业出口预计将出现低迷。

即使如此，今年的出口不会比去年倒退，原因是世界景气恢复趋势和贸易量的增加。然而，增长率预计比去年有所降低。

韩国产业部部长白云揆在1日察访仁川国际机场出口物流现场时称，“2018年将集中政策力量，以出口增加4%以上为目标”。现代经济研究院经济研究室室长朱元(音)表示，“虽然2017年通过出口效果填补了民间消费低迷和投资减少的空缺，今年却很难有这种期待”，“若出口增加趋势的受阻比预想来得快，则也有可能对增长率带来不好的影响”。