2024年03月29日 (星期五)
“半导体繁荣将持续” 美日增加相关投资
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“半导体繁荣将持续” 美日增加相关投资
  • 朴泰熙 记者
  • 上传 2017.12.11 15:43
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韩国的半导体行业正处于超级繁荣时期,甚至有人提出一枝独秀的半导体景气掩盖了国内其他行业的不景气,称之为“半导体错觉”。不禁有人会问到,半导体“超级繁荣周期”会持续到何时呢?

首先,信息技术(IT)领域专业市场调查机构IC Insights对半导体市场的前景表示看好。该公司预测称“即便智能手机等移动设备对半导体的需求减少,汽车和物联网也会代替这部分需求,继续带动半导体行业在相当长的一段时间内持续繁荣”。

IC Insights在最近发布的报告书中拿出了支持这一预测的数字依据。根据报告书内容显示,车用半导体销售额在今年有望达到280亿美元(约合30万亿韩元),同期(229亿美元)增长约23%,该市场年均增速将达13.4%,到2021年有望增长到429亿美元(约合47万亿韩元)。也就是说,随着汽车逐渐变成一个巨大的IT设备,汽车正成为半导体的核心需求来源。

报告书预测,物联网相关半导体的销售额年均增速也将达到13.2%。该领域半导体去年的销售额共计184亿美元,今年将增长到209亿美元,到2021年有望增长到342亿美元。

此外,该报告书还预测称,用于手机的半导体年均增速只有7.8%,预计到2021年将只占整个半导体市场四分之一的规模(1056亿美元)。

IC Insights表示“迄今为止,半导体市场的发展一直以个人电脑和智能手机的需求为主流,但未来随着自动驾驶汽车和人工智能(AI)等新一代需求的增加,市场版图将发生大的变化”。身为IT专家的PYH公司代表朴容厚(音)说“自动驾驶智能汽车若想不出事故,则必须比人类认知到危险信号并紧急踩下刹车的反应时间更快地收发信息并向车辆发送刹车命令”,“自动驾驶汽车性能的高度化最终还是需要大量搭载高性能半导体”。

分析认为,各国政府纷纷出面制定国家半导体发展战略正是出于对半导体繁荣周期将会长期持续下去的判断。

12月10日,据日本《读卖新闻》报道称,日本政府决定设立新型半导体开发据点,目前正考虑将日本经济产业省下属的产业技术综合研究所的设施作为有力候补。日本政府计划在这里开发处理速度比电脑和智能手机搭载半导体快十倍以上、而耗电只有100分之一以下的自动驾驶汽车和人工智能专用半导体。由政府提供研究开发所需设备,半导体企业或大学的技术人员可以免费利用这些设备进行设计并生产样品。日本政府还计划在明年的预算中写入700亿日元(约合6700亿韩元)研究人工智能专用半导体的经费。

美国企业也纷纷开始强化投资。英特尔声称“汽车就是带轮子的数据中心”,仅在今年就为相关产业投入了超过10万亿韩元。此前该公司决定投资8万亿韩元在亚利桑那州建造半导体工厂,之后又投资1.6万亿韩元收购了人工智能企业“Mobileye”。

韩国和台湾正围绕芯片代工领域展开增设设备的激烈竞争,以应对自动驾驶和物联网所需定制型半导体订单的猛增。三星电子计划今年为美国奥斯汀工厂投资10亿美元,并计划在2020年前新增15亿美元投资。偏重发展存储芯片的SK海力士也成立了“SK海力士 System IC”专业代工公司,投入了市场竞争。

眼看韩国企业逐渐追赶上来,凭借台湾积体电路制造股份有限公司(简称“台积电”,TSMC)稳居芯片代工龙头地位的台湾开始从政府层面制定对策。台湾政府宣布将在未来四年投入1.32亿美元(约合1500亿韩元)发展半导体产业,台积电在中国南京浦口经济开发区投资30亿美元建设了半导体生产工厂和设计中心,创下台湾对大陆投资的最大规模。

朴容厚代表说“长年以来,半导体领域每隔三四年就会重复一遍繁荣和萧条的循环,也就是所谓的 ‘硅谷怪圈’,但随着自动驾驶汽车、人工智能、物联网等技术的发展,这一循环可能会被打破”,“不过,投资过热带来的供应过剩局面随时都会出现,届时行业内可能会上演第二次懦夫博弈”。

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