但近日爆出的事件却有损德国这一形象,那就是柏林航空破产引发的一系列传闻。和笔者一起出演过《我朋友的家在哪里》节目的好朋友上一周打来了电话。他是一名飞机驾驶员,在柏林航空工作了十几年,由于公司破产而成为失业大军中的一员。但在他成为失业者的过程中,公司方面的各种小伎俩却引发了公愤。详细情况如下所述。
柏林航空在几年前就出现了经营危机。托马斯温克尔曼今年2月被任命为新的CEO,他这几年一直是德国最大航空公司也就是柏林航空的竞争对手——汉莎航空公司的领导班子中的一员。他从原公司辞职后信誓旦旦地表示会让柏林航空起死回生,但却附加了条件,即“公司如果破产了,他也将拿走50亿韩元”。
汉莎航空收购了柏林航空80架飞机,并表示“将不会继续雇佣柏林航空的员工”。柏林航空却向原职工发邮件称“不会解雇”,传达了完全相反的讯息,同时强制员工休假,并怂恿员工向汉莎航空递交求职信。柏林航空的原有职工如果重新进入汉莎航空工作,必须甘愿接受远低于以往水准的薪资。此外,职工们由于不是失业状态,而是度假状态,所以无法领取失业金。
据德国媒体分析,汉莎航空首席执行官施波尔与柏林航空首席执行官温克尔曼依仗着默克尔总理的支持,谋划以汉莎航空为主导,对德国航空业版图重新进行调整。德国某位政治人士不久前曾公开宣称,“将把汉莎航空打造为欧洲航空运输行业的冠军”。冠军难道不是因为败者的存在才诞生的吗?柏林航空的职工们现在就成了失败者。
这位朋友说自己的前途一片迷茫。但幸亏他还是单身,所以没有需要照顾的家人。飞机驾驶员的薪资非同一般,自己也攒下了一笔钱。但据说大多数失去工作的员工情况还是不容乐观。
“不可有损人类的尊严。”对于感到被公司及政府背叛的柏林航空员工们来说,他们该如何解读德国宪法第一条第一项的这句话呢?
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