双龙汽车公司在创建63年后首次登上了韩国内需第三名的宝座。双龙汽车成为韩国国内整车企业中最快结束劳资谈判的公司，同时抢占了小型SUV（运动型多用途车）市场，由此创下了该项新纪录。

双龙汽车在今年9月的内需市场中出售了9465辆汽车，较去年同期增加了18.2%。同一时期，韩国通用汽车销量为8991辆，雷诺三星汽车则为7362辆。但就在去年，双龙汽车还是韩国国内五大整车制造商中的最后一名。

双龙汽车的月销量首次跃升至第三名。双龙汽车在平泽拥有一家整车工厂。双龙汽车虽然此前也曾击败过拥有一个整车工厂（釜山）的雷诺三星汽车，但此次却超越了韩国通用汽车，实属罕见。韩国通用汽车共拥有三个整车工厂，分别为富平、群山和昌原工厂。

得益于圆满的劳资谈判，双龙汽车保持了常年的稳定销量。在临时谈判开始后的45天（6月9日），双龙汽车通过第16轮谈判，顺利结束了临时谈判，实现了自2010年以后连续8年的无纠纷调解。9月，平泽工厂的开工率上升至91%。

相反，韩国通用汽车的工会今年已进行了5次部分罢工，拒绝加班加点。这期间，韩国通用汽车的群山等部分工厂的开工率跌落至30%左右。

大型SUV双龙G4 Rexton的销量（1639辆）增加了263%，小型SUV双龙TIVOLI（5097辆）的销量也增加了25.7%。双龙汽车相关人士表示，“韩国国内外汽车产业陷入低迷，双龙汽车的劳资双方达成共识，从长远角度出发，加快推进发展”，“工会也明白，只有销量好才能创造岗位，退休人员才可以重新回到岗位”。