2021年09月28日 (周二)
现代汽车二季度利润减半 因萨德问题面临危机
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现代汽车二季度利润减半 因萨德问题面临危机
  • 文熙哲 尹正民 记者
  • 上传 2017.07.27 13:37
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现代汽车因中国所谓的“萨德(THAAD·末段高空区域防御系统)报复”而出现销量骤减,本期净利润减半,净利润创2010年以来新低。

7月26日,现代汽车在首尔良才洞办公楼举行了2017年第二季度经营业绩发布会,公开了上半年主要经营指标。根据当天的电话会议,由于受到萨德报复的直接打击,现代汽车今年第二季度的本期净利润(9136亿韩元)较去年同期减少一半(48.2%),季度净利润自2010年引入国际财务报告准则(IFRS)后首次低于1万亿韩元。

同一时间,营业利润(从1.7618万亿韩元到1.3445万亿韩元)和营业利润率(从7.1%到5.5%)同时出现恶化,销售额(24.308万亿韩元)减少1.5%。

业绩之所以出现恶化,最大原因是在中国市场的销售业绩不佳。实际上,现代汽车在北京等中国工厂生产并在当地销售的汽车数量从29.4万辆减少到10.5万辆,较同期减少了64.2%。除中国之外,现代汽车整体销售量较同期反而增加了1.3%。

现代汽车财经本部长崔秉喆(副社长)在电话会议中表示,“由于中国市场销售惨淡,提高了美国等主要市场的经销商奖励(增加了0.8个百分点)和营销费用(增加了4.3个百分点),这一导致营业利润出现减少”。

包括正式受到萨德报复打击之前的第一季度在内,今年上半年业绩出现小幅上涨。上半年销售额(47.674万亿韩元)较去年同期出现小幅(1.4%)增加,营业利润(2.5952万亿韩元)和本期净利润(2.3193万亿韩元)分别减少了16.4%和34.3%。销售量(219.7689万辆)较去年上半年(239.3235万辆)有所减少,但得益于大轿车Grandeur等高级车销售量的增加,以及分期付款销售、租赁等领域业绩较好,销售额出现了增长。

今年下半年的业绩前景也不明朗。工会即将要罢工,大规模召回措施也正在进行中,业绩改善时机或将推迟。海外市场条件也并不乐观。三星证券研究委员林恩英(音)解释称,“由于美国市场主要采取分期贷款形式,随着利率上调,汽车的需求将会下降。今年下半年美国利率已基本确定将要上调,现代汽车的销售或将陷入低迷”。

“再者,近期油价每桶徘徊在40-50美元,新兴汽车市场的恢复速度也不尽人意”。

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