全球能源专家英国牛津能源研究所(OIES)的高级研究员白根旭（音，58岁，见照片）表示，“以现在这种水平，韩国政府无法承受骤增的液化天然气(LNG)需求”。韩国政府的构想是，大量进口美国产液化天然气，以此渡过21世纪20年代中期前后将面临的供给危机，而这可能导致韩国国民的电费增加。因为美国产液化天然气不仅是价格竞争力较低，而且连协商的主导权也很有可能由美方供应商掌握。
白根旭研究员对文在寅政府正在构想中的韩俄两国天然气管道项目评价称，“可行性较低，再加上与把朝鲜拉到国际社会谈判桌前的量化效果相比，突显俄罗斯和朝鲜作用的风险更大”。
他提出，韩国政府可参与过去中方曾提议但遭朴槿惠政府拒绝的韩中两国西海海底天然气管道项目和现在处于初期开发阶段的“北极液化天然气-2”项目，将其作为长期确保液化天然气的方法。本报通过国际电话对他进行了数次采访，采访内容整理如下。
您认为，21世纪20年代中期可能会出现液化天然气供给危机吗？
“天然气是以长期供给合约为基础进行交易的能源。与石油市场不同，现货市场极其受限，而且也没有掉期交易。若需求骤增，短期内会产生巨额费用。例如，日本在2011年福岛核电站事件发生后，因核电站启动中断导致液化天然气需求骤增，陷入巨大困境。供应方看准日本这一弱点，将液化天然气高价卖给日本。最终，日本甚至因液化天然气导致贸易收支转为逆差。我认为，文在寅政府表示会将液化天然气发电的比重提高几倍，可能会面临同样的危机。从现在开始，要提前做好准备。”
韩国政府计划购买美国产液化天然气，对此您怎么看？
“通过与中国和俄罗斯进行合作，可以进口有价格竞争力的产品，而过度提高美国产液化天然气的比重就是比较危险的战略。日本也在价格谈判中被供应商们欺压了一次后，正努力实现供给多元化。由于再次出现不足的情况，日本甚至拿出了‘重启核电站’的王牌。”
将韩中西海天然气管作为替代方案的原因是什么？
“现在中俄两国间全长2150公里的天然气管道工程正在全力施工，以将俄罗斯东部西伯利亚的天然气输送到中国的渤海湾和上海地区。若按现在速度来看，2019年夏天将可以完全竣工。从山东半岛到仁川连接海底天然气管(315公里)只要一年时间就足够，而且费用也不高。我的意思是，只要韩国政府有意志，就能打开一条新路，稳定地获得价格竞争力较高的俄罗斯产管道天然气(PNG)供给。”
文在寅政府正将重心放在经过朝鲜的韩俄天然气管道上，对此您怎么看？
“过去十年间，韩国推进的北方能源政策令人失望。李明博政府时期提出的俄罗斯-朝鲜-韩国天然气管道将主导权交给了供应方——俄罗斯，而韩俄天然气管道则很有可能为朝鲜掌控天然气管道创造条件，从这一点上来看，这是非常危险而又盲目的尝试。朴槿惠政府并没有认识到中国正全力推进的“一带一路”项目的重要性，结果错失良机。”
对“北极液化天然气-2”项目不太了解 ，感觉有些陌生，您是否可以讲解一下？
“‘北极液化天然气-2’项目由俄罗斯的民营能源企业——Novatek主导，计划于2022-2023年正式投入量产，最终出口规模定为年间7000万吨。这其中含有对抗正急速膨胀的美国产液化天然气之意。实际上，‘北极液化天然气-2’项目的价格竞争力比美国产液化天然气更高。之前，韩国只关注美国产液化天然气，因此Novatek方面只向中国和日本提议参与该项目。若韩国启用正被搁置的主权财富基金参与该项目，也许会获得比较好的结果。”
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