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美国权威汽车质量调查出炉 起亚新车连续两年蝉联冠军
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美国权威汽车质量调查出炉 起亚新车连续两年蝉联冠军
  • 文熙哲 记者
  • 上传 2017.06.23 10:44
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图为2014年8月,郑梦九(左二)会长正在现场视察起亚汽车乔治亚工厂。[中央照片库]

不过10多年前,现代和起亚汽车在美国还被视为“廉价”产品。美国权威市场调查机构JD POWER在2000年发表的新车质量调查(IQS·Initial Quality Study)排行榜中,现代汽车排在第34名,起亚汽车排在最后一名(第37名)。然而,现代起亚集团利用十年时间完成了逆袭。在JD POWER于6月21日(当地时间)发表的2017年新车质量调查中,现代汽车集团的三个汽车品牌全部位列上游。

起亚汽车在32个汽车品牌的综合排名中位居第一,这也是JD POWER公司从1987年开始实施新车质量调查以来,首次有高端品牌之外的大规模量产汽车品牌连续两年蝉联冠军宝座。

JD POWER的新车质量调查之所以具有公信力,是因为它是由实际购车的顾客在驾驶新车3个月后亲自对新车质量进行评价。作为由购买者亲自评分而不是由特定机构打分的排行榜,该调查被誉为衡量汽车品牌质量竞争力的核心指标。今年的新车质量调查由2016年11月-2017年2月之间购买车辆的消费者直接评价,每位消费者需要回答233个问题,也就是说,每位消费者最多可以对所购汽车品牌提出233条不满意见。因此,消费者不满意的分数越低,说明新车的质量越好。今年起亚汽车共得到72分,意味着在购买起亚汽车的100位顾客(共2.33万条项目)仅对新车表达了72项不满,不满意率只有0.3%。

在不同类型的汽车评价中,起亚汽车同样在小型汽车(Forte,韩国型号名为K-3)、紧凑型多功能休旅车(SOUL)、大型汽车(Cadenza,韩国型号名为K-7)、小型SUV(NIRO)、中型SUV(Sorento)五个分类中全部荣获最优秀品质奖(Segment Winner,第一名)。

去年11月从现代汽车独立出来的GENESIS品牌也取得了远超期待的优越成绩。今年首次参与JD POWER评价的GENESIS在综合排行榜中排名第二,在13个参评的高端品牌中获得了最佳分数(77分,不满意率0.33%),甚至超越了从2013年开始连续三年蝉联高端品牌新车质量冠军的保时捷(78分,今年在高端品牌中排名第二)。

现代汽车(88分)在综合排行榜排名第六,虽然比去年(第三名)下滑了三个名次,但除去自己旗下品牌(GENESIS、起亚)和高端品牌(保时捷),仍仅次于福特和RAM(并列第四名),排在第三的位置。

1999年现代汽车集团会长郑梦九访问美国,是带动现代汽车集团脱胎换骨的一个契机。当时郑会长听美国买家说“美国当地媒体都将现代汽车的质量视为笑柄”。郑会长大为震惊,回国后立刻委托JD POWER担任质量顾问,并立刻叫停工厂已经开始生产的流水线,推迟新车面世日程。因为他考虑到,即便眼下能够售出车辆,如果消费者对汽车质量感到不满,最终也会导致汽车销量下滑。

现代起亚汽车表示“我们使用了比普通汽车开发标准更加严格的 ‘质量标准(Q-Standard)’ ,并构建了与供货商共同检验产品质量的 ‘质量检验群(Q-Cluster)’ ,这些努力收到了成效”。现代起亚汽车补充道“未来我们将继续秉持 ‘质量第一’的理念,实现品牌差别化”。

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