2021年10月21日 (周四)
大宇打造全球首艘破冰LNG运输船 普京出席命名仪式
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大宇打造全球首艘破冰LNG运输船 普京出席命名仪式
  • 朴泰熙 记者
  • 上传 2017.06.05 14:46
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普京
图为大宇造船海洋公司建造的世界第一艘破冰LNG运输船正一边破冰一边向前行。俄罗斯总统普京出席了这艘船的命名仪式。[照片 大宇造船海洋]

因为订单锐减而苦苦挣扎的韩国国内造船企业在俄罗斯找到了翻身的机会。俄罗斯作为全球最大的天然气生产国,对大型船只的需求量极大,而且俄罗斯与韩国地理位置临近,在船舶交货等方面都具有优势。

大宇造船6月4日表示,公司本月3日(当地时间)在俄罗斯圣彼得堡举行了世界第一艘破冰LNG运输船的命名仪式。俄罗斯总统普京也出席了这一活动。普京一直对投入破冰LNG运输船开展的“亚马尔项目”非常关注。亚马尔项目旨在对西伯利亚最北端亚马尔半岛的天然气进行开发,实现年产1650万吨天然气的产能。俄罗斯计划使用大宇造船公司建造的破冰LNG运输船,将从亚马尔半岛采掘的天然气通过北极航线输往亚洲或西欧地区。

普京总统在致辞中表示“这艘船让人们看到了亚马尔项目通过此前人们认为不可能的北极航路进行运输的可能性”,“对俄罗斯、欧洲乃至全世界能源产业的发展都将作出重大贡献”。

除普京总统之外,韩国驻俄大使朴鲁壁、大宇造船公司社长郑圣立等140多人都出席了当日的命名仪式,这艘破冰LNG运输船最终被命名为“马哲睿(Christophe de Margerie)号”,用来纪念2014年在俄罗斯莫斯科飞机事故中不幸死亡的法国道达尔公司前会长马哲睿。马哲睿前会长生前曾大力推动亚马尔项目,与俄罗斯最大规模的燃气公司诺瓦泰克一起为奠定该项目的基础做出了巨大贡献。

“马哲睿号”全长299米、宽50米,可打破最大厚度为2.1米的坚冰向前航行,是一艘“ARC-7级”破冰液化天然气船,能够一次运输17.36万立方米液化天然气,可供整个韩国使用两天。

大宇造船公司在2014年拿到了该项目全部15艘破冰LNG运输船的订单,每艘造价高达3.2亿美元(总订单规模共计48亿美元,约合5万亿韩元),一度备受业界热议。今年3月,公司成功完成建造破冰LNG运输船的最后一个关口——冰海航行测试,展示了强大的技术实力。其余14艘船目前正在玉浦造船厂建造,计划在2020年上半年之前全部交付给俄罗斯。大宇造船公司社长郑圣立说“将以第一艘船的成功建造经验为基础,在建造其余14艘船的过程中不断提高产品质量、缩短工期,并节约生产费用,从而提高船主对公司的信任,帮助公司实现经营正常化”。

现代三湖重工业公司也正逐渐开拓在俄罗斯的事业疆域。现代三湖重工业公司6月4日表示,本月2日在俄罗斯圣彼得堡国际经济论坛上,公司与Zvezda-现代公司签署了技术援助合同,现代重工业公司集团船舶海洋营业本部代表贾三铉社长及俄罗斯国营的俄罗斯石油公司 (Rosneft) 首席执行官伊尔格·谢钦等人出席了当天的活动。Zvezda-现代公司是现代三湖重工业与俄罗斯远东造船总部旗下的Zvezda造船以49%与51%的出资比例成立的船舶工程合资公司。这次签署的技术援助合同包含现代三湖重工业公司向Zvezda-现代公司提供建造船只所必须的设计、购买、人力、教育等各种服务的内容。

根据合同内容,位于符拉迪沃斯托克附近波尔希卡曼地区的Zvezda造船厂将在现代三湖重工业公司与Zvezda-现代公司的支援下,从2018年开始着手建造阿芙拉型(AFRAMAX,约8万-11万吨级)油轮。现代三湖重工业公司的相关人士表示“设立Zvezda-现代合资公司并与该公司签署这个技术援助合同,使本公司获得了新的收益来源”,“希望此举能进一步扩大公司在俄罗斯的事业机会”。

现代重工业集团的现代三湖重工业公司曾在今年2月拿到俄罗斯国营船舶公司Sovcomflot的订单,将为该公司建造四艘11.4万吨级的LNG动力油轮。迄今为止,现代重工业集团共从俄罗斯拿到了94艘船舶的建造订单。

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