2021年09月25日 (周六)
现代IONIQ成韩国最畅销电动车
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现代IONIQ成韩国最畅销电动车
  • 文熙哲 记者
  • 上传 2017.05.30 11:05
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在韩国汽车市场内,销量最高的电动车是现代汽车旗下的IONIQ电动汽车。在进口车中,宝马(BMW)的i3电动车销量也相当亮眼。韩国国土交通部和韩国汽车产业协会的统计显示,截至4月末,韩国国内登记在册的电动汽车共计1.3812万辆。尤其是现代汽车和起亚汽车,占到总体销售量的70.2%(共9699辆)。虽然特斯拉汽车公司(Tesla Motors)的ModelS 90D开始销售,韩国GM的BOLT电动汽车也亮相市场,但现在还未出现能在韩国国内电动汽车的市场内与现代起亚相抗衡的公司。

图为现代IONIQ
现代汽车的IONIQ电动汽车共售出5581辆(占40.4%),是在韩国国内登记在案的13款电动汽车类型中销量最高的一款。IONIQ登记在册的车辆总数是排在二、三位车辆的两倍左右。

IONIQ之所以能够成为畅销车辆得益于它的燃料消耗率和价格。IONIQ电动汽车充电一次可行驶191公里,虽然这一数值仅为雪佛兰BOLT(383公里)的一半,但与电量消耗相比,效率较高。根据美国环境保护厅(EPA)的标准,IONIQ的燃料消耗率为136MPGe(Miles Per Gallon equivalent),比宝马的i3高出12MPGe。MPGe是为了将电动汽车的燃料消耗率与内燃机相比较,而制定的一种复合型燃料消耗率概念。

IONIQ的价格也相对低廉。考虑到韩国中央和地方政府的补贴,一般1500万-2000万韩元便可购得。

排在第二位的是起亚汽车的SOUL电动汽车(2575辆)。 现代汽车和起亚汽车除此两款车之外,在第四位(起亚汽车RAY,1330辆)和第八位(现代汽车BlueOn,213辆)也有产品上榜。

图为宝马公司出品的i3电动汽车。(照片来源:宝马)
雷诺三星汽车的SM3电动汽车(2547辆)和韩国GM的SPARK(368辆)分别位居第三和第六位。进口的电动汽车中,宝马的i3(827辆)销量最高,日产的Leaf(232辆)紧随其后。

此外,2011年在韩国国内登记的电动汽车仅有344辆,到2016年上涨至1.0855万辆。进入2017年,仅4个月就售出2145辆电动汽车,近来销量还在持续增加。在韩国国内登记的电动汽车中,韩国国产车(1.2725万辆)的销量比进口车(1087辆)的销量多10倍以上。

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