4月12日，Genesis在“2017年纽约国际车展”上推出了氢燃料电池运动型多用途汽车（SUV）“GV80概念车”。[照片由现代汽车提供]

在美国和中国市场苦苦挣扎的现代起亚汽车正谋求以参加车展为契机扭转局势。4月14日（当地时间）开幕的美国纽约国际车展（以下简称“纽约车展”）和21日开幕的中国上海车展上，现代起亚汽车将分别推出针对当地市场开发的新车型。

在拥有117年历史的美国历史最悠久的展示会纽约车展上，现代汽车首次公开高级品牌Genesis新车型“GV80概念车”。现代汽车副会长郑义宣与现代起亚汽车责任设计工作的社长等人将共同出席。这是2015年Genesis品牌诞生后首次推出SUV车型。迄今为止，Genesis已经推出了G80、G90（韩国国内型号名为EQ900）两种普通轿车车型，今年将继续推出中型轿车（G70）。

GV80是插电式氢燃料电池汽车，虽然汽车通过氢燃料充电驱动电力引擎，但也可以直接插电为电池充电。一般概念车都是专门制作来用于参加车展的样品，但GV80的情况略微不同。因为Genesis已经宣布将在2019年量产中型SUV汽车。现代汽车表示“不能保证完全按照GV80的样子生产，但我们会以GV80为基础，推出中型SUV车型”。

现代还在展会上推出了代表车型索纳塔。在纽约车展上首次公开了上月率先在韩国推出的索纳塔改款车型和2018年款索纳塔（韩国国内型号名为索纳塔New Rise）。

现代索纳塔在美国轿车市场的销量颇为惨淡，从2012年的23.0605万辆下降到21.6936万辆（2014年），接着又下降到21.3303万辆（2015年）和19.9408万辆（2016年），最近三年的销量连续下降。今年第一季度的销量（3.7869万辆）也比去年同期下降了40%。

现代汽车表示“3月初在韩国国内推出的索纳塔New Rise上月共签下了5628辆销售合同，人气很旺”，“我们将大大提前在美国市场推出索纳塔New Rise的原定时间（9月-12月），计划7月开始在美国市场销售”。

在现代汽车将目光放在中型轿车市场的同时，起亚汽车将关注点集中到了美国小型轿车和运动轿车市场。起亚汽车在纽约车展上推出了新型Pride（当地名为Rio）和运动轿车Stinger。起亚汽车美国法人商品副社长厄斯·赫德里克（Orth Hedrick）表示“为拓展美国小型汽车市场，公司设在韩国、美国和欧洲的设计中心共同对新型Pride的外观进行了设计”。

下周在上海国际会议中心开幕的上海车展上，现代起亚汽车也将推出40多辆新车。据悉，其中特别包括3款专为中国市场开发的战略车型和1款改款车型等“秘密武器”。预计届时现代汽车将推出小型SUV和中型轿车改款车型，起亚汽车则将推出小型轿车和小型混合型多用途车（CUV）。

分析认为，现代起亚汽车之所以罕见地公开四款中国市场专属新车型，是为了挽回在中国市场的低迷销量。中国政府围绕部署萨德（THAAD，末段高空区域防御系统）问题对韩国展开经济报复之后，现代起亚汽车在中国的销量也大幅下降。现代起亚汽车3月在中国市场的销量（7.2032万辆）同比减少52.2%，这也是继去年2月（9.5235万辆）之后，在中国市场的月销量首次低于10万辆。