图为一家市内免税店因中国游客减少而呈现一片冷清景象。截至今年年底将新设五家免税店。[图片来源：中央图片]

韩国部署末段高空区域防御系统（THAAD，萨德）招致中方报复后中国团体游客锐减，免税店行业越发忧愁，这是因为现有免税店因销售额下跌而面临困境，雪上加霜的是此后还将有新的免税店开业。截至年底，仅首尔市内就会有三家新的免税店开门纳客。因此，业界内应该推迟新免税店开张营业时间的呼声日益高涨。

据韩国免税店协会4月4日表示，在签订萨德供地合同后，仁川机场免税店三月份针对中国游客的销售额为455亿韩元，环比下跌了27%。同期顾客数量跌幅也达到了35%，由48万人次下降至31万人次。免税店协会已于3月30日向仁川机场公社建议“暂时减免仁川机场免税店业主的租金”。

市内免税店的情况更为糟糕。据业界表示，尽管略有差别，但大部分免税店都诉苦称销售额萎缩了30-50%左右，特别是中国政府下达韩国游禁令后，销售下滑势头更加明显。

免税店行业去年的销售总额创历史新高，达到了12.2757万亿韩元。免税店协会估算，若中国游客减少呈现长期化，则全年销售额最多可能减少5万亿韩元，同比减少40%。

这样一来，危机就有可能扩散至整个免税店行业。去年新开张的免税店现在刚刚越过了损益分歧点实现盈利或即将盈利，它们的增长动力可能因此受重创。更为严重的是，即将于年底开业的新免税店。年底将有现代免税店、新世界免税店江南店、Topcity等三家首尔市内免税店以及釜山、Alpensia共五家免税店开业。

要求匿名的免税店业内人士表示，“若只有新免税店因中国人减少而面临困境也就罢了，不幸的是现有的免税店显然也会受到波及”，“日本和中国就钓鱼岛（日方称尖阁列岛）发生纷争时产生的影响持续了两年之久。因此，（新免税店）最少应该推迟一年以上再开业，才比较现实”。

据韩国关税厅数据显示，相关保税卖场运营公告（第10条第3款）规定，辖区海关负责人出于不得已的原因，可以推迟一次（免税店）开业时间，推迟时间在30日以内，若有必要继续推迟，则可交由特许审查委员会研究决定。关税厅发言人河便吉表示，“尚未做出任何决定，但正密切关注着整个免税市场和计划开业企业的情况”。