在这期间韩国经济被撼动的征兆随处可见。随着上月31日发布的9月生产、消费、投资指标全线下挫的消息之后,11月1日公布的10月出口业绩也未摆脱负增长。上月出口同比减少3.2%。在今年8月份持续20个月负增长出口指标出现“小幅回升”,当时大家都觉得“终于看见出口了”,对未来充满期待。然而,此后连续两个月出现负增长,全面回暖的期待越发遥不可及。现代汽车长期罢工,Galaxy Note 7停产等意想不到的不利因素是主因。无线通信机器(-1.6%)、汽车(-%1.1)等两大出口主力产业的出口增加率共计减少了2.7%。产业部贸易投资室室长蔡熙峰推测“汽车、智能手机市场不振,加上10月份工作日同比减少了0.5日,带来了很大的影响”,“如果没有这三个特殊原因,出口应该会增加1.7%”。
如果考虑韩国出口对“两大巨头”的依赖程度,两大企业能否快速重整旗鼓成为了问题的关键。但是条件并不乐观。蔡熙峰室长表示:“从汽车这一产业来看,不仅受罢工的影响,而且由于印度等新兴市场需求不振,也会令出口遭遇困难。”外部条件也是如此。世界贸易组织(WTO)于9月公布的今年世界贸易量增长率预测从原来的2.8%下降到了1.6%,出现大幅降低。
连独自支撑市场的房地产也因“江南热”已达到顶点,而陷入突然停滞的局面。9月的现有建设(工程业绩)环比减少了4.7%,时隔4个月第一次出现负增长。建筑(-3.7%)、土木(-%6.8)等工程业绩皆有所下降。专家们最担心的是政策动力的丧失。一直以来勉强支撑着岌岌可危的市场是国家资金,下调利率,配合辅助的财政货币政策。但如果“执政空白”和混乱长期发展下去,市场也必将陷入困境。为提高潜在增长率的结构改革也很可能会失去方向。
延世大学成太胤教授表示“在消费和投资无法复苏的情况下,如果连‘政策动力’都被削弱,那么企业和家庭生计更容易陷入畏缩的恶性循环中”,“越到这种时候,政府就越不应消极躲避,要履行该履行的职能,最大化减少政治圈的不确定性对经济产生的负面影响”。
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