2024年03月29日 (星期五)
电池行业成为新风口 韩中日三分天下
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电池行业成为新风口 韩中日三分天下
  • 崔埈豪·朴泰熙 记者
  • 上传 2016.09.29 17:38
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电动汽车、太阳能、智能手机和智能手表……这些在全球市场上竞争异常激烈的产品的共同核心要素是什么?答案是一种可以充电使用的二次电池——“锂离子电池”。

现在世界电池产业正刮起一阵强劲的风潮。这股风潮正像“三角波浪”一样从三个方向蜂拥而来。最强劲的风潮就是电动汽车用电池。最近以中国和美国市场为中心,电动汽车市场正呈现爆炸式增长。在去年德国大众伪造排气数据,发生在全世界引起轩然大波的“排气门”事件之后,全世界对环保汽车的认识逐渐提高。而第二强劲的风潮是手机时代的来临。随着智能手机、智能手表和平板电脑等多种移动设备出现,电池成为了必需品。

此外对地球温室效应的担忧也正在召唤电池。由于化石燃料已成为全球变暖的主要原因,最具代表性的新再生能源——太阳能发电成为替代能源,由此电池的需求就进一步增加。此外,若想发展太阳能,电池也是不可或缺的存在。因为要将白天发的电充到电池里去,晚上才可以使用。由此出现的产品就是被称为储能系统(Energy Storage System,简称“ESS”)的大容量电池。ESS随着太阳能市场取得了发展。太阳能发电的发电能力在去年为54千兆瓦(GW)左右,但2019年预计会发展到92千兆瓦。

韩国电池产业协会企划调查组长李明奎(音)预测称,“迄今为止,世界市场规模最大的领域是安装在移动设备上的小型电池,但电动汽车用等中大型电池早晚会超过小型电池市场”。据日本市场调查企业B3称,现在正在急速增长的电动汽车电池市场规模预计将会从去年的6.4万亿韩元增至2020年的18.8万亿韩元,增加约两倍左右。

现在世界电池市场可以说是“韩中日三国鼎立”。去年在电动汽车电池领域位居首位的是日本日产和NEC合资的AESC,占到世界市场的23.5%。接下来依次是LG化学(16.6%)-比亚迪(中国)-松下(日本)-三星SDI。现在日本和中国企业正在对韩国进行前后夹击,虽然电池产业内暗潮涌动,但幸运的是韩国企业并未受到冲击,依然呈现上升趋势。在市场调查企业Navigant Research去年12月发布的《全世界电动汽车电池制造企业竞争力评价》中,LG化学上升至第一位。此外,三星SDI也位居第三位。该结果是根据市场进驻战略、生产战略、技术力、销售力、营销、流通、品质、信任度和价格等12个项目进行的评价。

图为LG化学的电动汽车用锂离子电池。(图片来源:LG化学)

LG化学相关人士解释称,“市场占有率只是过去指标。Navigant的调查表现出韩国电动汽车电池企业的未来很明朗”。

在安装在智能手机等设备上的小型电池领域,韩国具有绝对优势。据市场调查机构B3称,三星SDI的占有率为25%,位居首位,LG化学为16%,位居第二位。接下来依次是,松下(日本)-ATL(中国)-索尼(日本)。但三星SDI因受到最近发生的Galaxy Note7电池爆炸事件的影响,遭遇了自公司成立以来最大的危机,这一点也令人担忧。三星电子实际上已将中国ATL定为新推出的Note 7的电池供应商。

此外,在ESS领域,韩国企业依然非常优秀。据去年6月Navigant Research对ESS领域竞争力的评价报告称,LG化学正保持着第一位,其次是三星SDI-比亚迪(BYD,中国)。此外,韩国的中小企业——Kokam继比亚迪之后上升至第四位,也比较引人关注。Kokam是一家实力较强的中小企业,向今年7月成功进行环球旅行的太阳能飞机Solar Impulse2提供电池。

虽然在电池产业的竞争力中,价格也很重要,但最重要的则是“安全、耐用”。韩国政府也出面表示,会通过产学研研究来大幅提高韩国电池的性能。韩国产业通商资源部9月21日发布计划称,将投入政府研发(R&D)预算270亿韩元、民间160亿韩元,截至2020年将电池能源密度提高至比现在高两倍以上的300瓦时/公斤。若该项目取得成功,韩国国产电动汽车充一次电就可一次性在首尔-釜山区间行驶400公里以上。现在在韩国国产电动汽车中,行驶距离最长的车辆是现代汽车IONIQ Electric,充一次电的行驶距离为191公里左右。
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