因资金筹措问题而不见进展的忠清南道唐津的小艇码头（marina）项目预计将通过中国企业的投资得以重启。

韩国海洋水产部5月30日公布，中国国营企业辽地集团为开发唐津倭木（音）小艇码头设施提交了1148亿韩元规模的项目计划书。

这是外国人申请韩国国内小艇码头设施投资的首例。在经过韩国海洋水产开发院（KMI）商讨是否可行之后，若没有其他申请者，辽地集团将成为该项目的正式开发商。辽地集团作为勘探矿产和开发房地产而建立的中国国营企业，最近还在京畿道光明站附近开始了写字楼的建设。

辽地集团计划在唐津倭木港口建设能够停靠300艘帆船、具有17万平方米规模的小艇停靠设施。第一阶段将投入1148亿韩元，用于建设防波堤和停泊设施、俱乐部房屋。之后第二阶段将投入959亿韩元，打造住宿、休养、商业设施。辽地集团的构想是，借此打造连接中国帆船中心青岛与韩国唐津的新型旅游商品。

与唐津相距约600公里的青岛借2008年北京奥运会之机建设了小艇码头设施，可以停靠1000艘帆船。若中国人从青岛驾驶帆船经20个小时左右抵达唐津，可开往韩国其他的小艇停靠码头或者开往日本。

韩国海洋水产部港湾局长朴升企称，“我们计划将可停靠在唐津的300艘帆船中的70%用来吸引海外游客”。为活跃韩国国内帆船事业，政府从2013年起指定了唐津倭木港等全国9个地方为据点型小艇停靠港湾。庆尚北道蔚珍郡后浦港的小艇码头工程将于今年7月开工。