1月份韩国出口骤减32.8％是自从开始按月份统计数据之后的首次。主要出口产品——半导体和汽车的出口都大幅减少，原先占据很大比重的对华出口也减少了30％以上。这次连韩元的大幅贬值都没有起到任何效果。结果就是贸易收支出现了30亿美元的赤字，而韩元对美元的汇率则始终徘徊在1390线附近。哪怕考虑到春节的长假，这个数据也足够引起大众的恐慌心理。韩国是个对于出口依存度很高的国家，可以说是韩国经济遭受全球经济停滞的直接打击。

如果出口的引擎熄灭了，我们也将在不远的将来陷入人为的“结构调整”中。知识经济部部长坦白地说道：“韩国的出口和实物经济萎缩真的十分严重。”这等于是承认漫长的经济大萧条正在一步步变成现实。但是出口的剧减使得世界贸易栽了个大跟头，同时也是所有国家共同正在经历的现象。而造成如今这个状况的原因不是我们的出口没有竞争力，而是由于世界各国前所未有的消费萎缩造成的。现在全世界正在遭受着“设备过剩”、“职员过剩”、“负债过剩”的三重煎熬。这个结构性的问题被解决之前，阵痛是无法避免的。在半导体、汽车、液晶显示屏等领域，相互倾轧，致竞争对手于死地的“懦夫赛局”已经是进行时了。

最近美国政府为了拯救美国经济决定只使用美国产的钢铁；巴西也增加了需要事先获得进口许可的商品品目数量；俄罗斯也提高了进口关税。这是各国贸易保护主义抬头的征兆。但是现在我们需要的自信心，而不是恐惧。上周德国半导体企业奇梦达申请破产、日本电子企业步履蹒跚、美国的汽车三巨头也在苟延残喘。“懦夫赛局”中谁是胜者谁是败者，慢慢可以见分晓了。幸运的是，韩国的企业基本上都站在胜者的一方。越是这样的时候，越需要依靠原则和力度来决胜。韩国政府应该通过果敢的财政扩大政策，振兴内需市场，同时加速银行的“结构调整”。劳资双方也要团结一致，提高汽车的生产效率的重要性已经无需多言。只有这样我们的经济才会有底气，在即将再次到来的复苏期就是我们再次飞跃的开始。