两家合资汽车公司于2月1日表示,上月各卖出了4万2790辆和1万7607辆汽车。和去年同期相比各增加了35%和15%。如果考虑到世界金融危机的余波使得中国上个月的汽车需求量和去年同期相比下降了13%(47万辆)这一点,实在是很出色的业绩了。
现代起亚汽车说明道:“由于中国最大的节日——春节的特别需求,以及中国政府上个月开始实行的减征1.6升排量以下的汽车购置税政策(由10%下调至5%),使得我们的销量增加了。”北京现代由于购置税的下降,小型车的销量增加,所以一条生产线开始同时生产4种车型以此来应对需求的变化。因此上个月Avante的中国版——悦动(1万7889辆)和伊兰特(1万5885辆)、雅绅特(3989辆)的销售都呈现旺盛的势头。主力中级车型索纳塔上个月卖出了1032辆,和去年同期相比下降了60%。东风悦达起亚的小型车赛拉图(1万零16辆)和锐欧(3981辆)的销售也增加了。
现代起亚汽车去年各自新建了30万辆产能规模的第二工厂,今年生产规模突破了80万辆。今年北京现代和东风悦达起亚计划各自增加22%和30%的销量,各自达到36万辆和18万5000辆,使得中国市场占有率达到10%。
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