这是利用每天来回43公里长传送带的162万箱快递、机器人和大数据的“半天内配送”系统的扩大版。

这就是CJ大韩通运构想的智能快递配送枢纽的景象。CJ大韩通运1月27日表示，将耗资3819亿韩元在京畿道广州建设负责处理首都圈快递货物的“百万中心枢纽（Mega Hub Turminal)”，计划2018年10月完工。

快递枢纽总面积30万平方米，将建设成地上四层、地下两层的规模，处理货物的传送带长度达43公里，可容纳850多辆10吨以上大型货车同时进行装卸工作。

此外，CJ大韩通运还计划在这里设置七台每天可对162万个箱子进行自动分类的机器。而且启动时间也将扩大至365天，每天二十四小时不间断。CJ大韩通运相关人士介绍称，“这是韩国乃至亚洲最大规模的物流中心”。

特别是CJ大韩通运还计划使用一些最新设备，例如可让自主开发的卡车自行推动货箱底后将货物装载到传送带上的自动卸车设备、将快递箱自动送到目的地的“无人运输机器人”、随便将快递箱子任何一面放在传送带上都能识别货运单的“六面条形码扫描仪”等设备。

CJ大韩通运相关人士说明称，“这样可以缩短物流的核心配送时间并提高人力运营效率”。

如果该快递枢纽建成，现在仅限于部分商品的可“当天配送”的快递时间将更加缩短。

CJ大韩通运计划通过对快递车行驶路线以及顾客需求趋势等大数据进行分析、提高枢纽自动分类能力来增加“半天配送”。

例如，现有的快递物流是前一天下午订的商品到第二天上午才能收到，但在改善的配送系统中，前一天下午订的商品当天就能收到。

CJ大韩通运代表朴根太表示，“期待通过建设快递枢纽将创出5000个新就业岗位和1.1万亿韩元的经济效益”。