2021年06月20日 (周日)
现代汽车副会长郑义宣开启“Genesis梦想”
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现代汽车副会长郑义宣开启“Genesis梦想”
  • 金起焕 记者
  • 上传 2016.01.13 14:04
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1月11日(当地时间),现代起亚汽车副社长Albert Biermann、美国法人长(社长)Dave Zuchowski、副会长郑义宣以及社长 Peter Schreyer(左起)在底特律车展上公开了“Genesis G90”。【照片=现代汽车】

“将通过Genesis,向着现代汽车新的目标‘奢华级’而进发。”  

这是现代汽车副会长郑义宣(46岁)在1月11日(当地时间)开幕的“2016北美国际车展”(底特律车展)的发言。当天在Genesis专用馆内,郑副会长在开场白中说到“会向大家展示我们充分利用现代汽车所拥有的技术、资源和才能向着‘奢华级’迈进的Genesis品牌,截止2020年,将推出Genesis品牌的6大产品阵容”。

郑副会长这次是继2011年和去年后第三次来到底特律车展。郑副会长于当天Genesis公开2小时前抵达展会现场。郑副会长用1小时30分钟与公司高层们一起巡视整个展馆,并仔细检查了20余个不同品牌的新车。

其中,郑副会长尤为关注雷克萨斯·奔驰等高端车品牌。他或亲自乘坐车,或仔细观察车内部,并和公司高层讨论其设计。他平时乘坐起亚Mohave汽车,对于运动型多功能汽车(SUV)很是关注,当天更是直奔各展馆的SUV汽车,他对SUV的情有独钟可见一斑。  

今年是公司创建以来第一次降低销售目标,注重“质的成长”。对此,郑副会长称“对于造车所需的材料费用与成本,将更有效地、且在不对质量产生影响的范围内尽可能地节省资金,公司职员很多,所以要让他们能够在更有效率的文化中工作,用人作比喻的话就是‘改善体质’”。他还表示“(现代汽车)对任何公司都打开大门,只要有机会,肯定要合作,现在也有在协商”。  

进口车大量进入韩国市场,导致现代汽车的韩国国内市场占有率有所下降。对此,郑副会长表示“反而把这看做是个机会,可以针对性地完善我们的不足,如果谦虚接受、自我改善,我们得到的无形效果将是巨大的”。
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