滑坡事故导致建筑倒塌时,田泽明欲从房内逃出。随着建筑的倒塌,他的胳膊及腿被门扇夹住。但也多亏有了门扇,才让其在土堆中也有了喘息的空间。田泽明被救出后,其胳膊及腿已经骨折,并接受了手术。据手术医生透露,其一侧腿部面临截肢危险。而被埋在田泽明旁边的失踪者则被确认已经死亡。由此,滑坡事故的失踪者人数降至74人。这是当天新华社与中国中央电视台(CCTV)对田泽明救援作业情况的介绍。
面对田泽明被救出的消息,每一个中国人都不免感到欣慰。而昼夜进行救援的救助队员们被国民称赞,期待新的幸存者出现的呼声也越来越高。然而事与愿违,救援、搜索工作却举步维艰。失踪者中仅有一人的尸体被找到,其余失踪者则被埋在四层楼高的土堆中。此外,土堆覆盖区域的面积也十分巨大,共计36万平方米,相当于50个足球场的大小。被一并埋在土堆中的还有工业区及邻近建筑共33栋。
相比滑坡规模,事故发生的原因更令人惊心。本次事山体滑坡并非由暴雨或洪水等自然灾害引起,而是起源于“人工堆土”的崩塌。崩塌的人工堆土由建设现场挖掘产生的渣土及建筑垃圾堆积而成。据居民反映,该人工堆土的高度达到了100米。事故区域的人工堆土早在两年前便已经产生。居民们称,“自卸车不分昼夜地运来渣土及建筑垃圾”。居民们曾向有关部门反映,该人工堆土存在崩塌危险,并请求采取适当的措施,但有关部门并未予以采纳。本次事故暴露出了有关部门不仅无视法律与安全规定,而且对事前警告不予理睬的工作态度,是典型的“人祸”事件。
深圳既是中国自尊心之所在,又是中国崛起的象征。曾经不过是一个安静小渔村的深圳在1980年被指定为经济特区后,迅速走到了中国改革开放的前沿。在特区建设蓬勃发展的80年代,邓小平曾让“深圳速度”一词风靡全国。邓小平希望能通过“深圳速度”这一词的使用,让一觉醒来新的摩天大楼拔地而起、新城早于计划建成这样傲人的发展速度能在整个中国蔓延开来。
本次事故发生在深圳外郊的新开发区内。在中国,若现有的城市或工业区达到饱和状态,均采用在外郊地区建设新开发区的发展方式。“深圳速度”正是在建设此类新开发区的过程中所应学习的典范。出于对速度的追求,不遵守安全规定、忽视检查变成了无奈之举。然而问题就在于,新开发区遍及全中国。在经济高速增长的过程中,不可避免会出现速度至上主义,而中国正在遭受这一主义所带来的苦头。
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