“Genesis品牌稳固成功，环保汽车成功面市。”这是现代汽车集团会长郑梦九(77岁，见照片)构想的新年计划。 　

郑会长12月15日在首尔良才洞集团总部大楼听取现代、起亚汽车主要地区海外法人长对各地区市场的预测报告之后与他们一起研究了明年的销售战略。继前一天郑梦九会长长子郑义宣主持召开会议之后，当日郑会长亲自鼓励海外法人长。 　

郑会长当天强调称“我看了一些景气先行指标，明年的汽车市场预期不明朗。但明年要通过Genesis品牌的稳固和环保专用汽车的成功面市来奠定根本变化的基础”。 　

现代汽车集团认为明年市场状况也不容乐观。首先，现代汽车集团今年“销售820万量汽车”的目标实际上越来越难实现。而且预计明年美国和欧洲的需求会减少。

美国市场今年增长率高达5.7%，销售规模达到1747万辆，但预计明年增长率只有1.6%。因为美国即将加息，预计会对汽车分期付款市场造成冲击。现代汽车集团担忧，今年增长率达6.5%的欧洲明年市场规模增长也只有不到一半的3.1%。相反，全球竞争越来越激烈。中国汽车企业正将价格竞争力作为武器奋起直追，再加上梅赛德斯-奔驰和宝马等高档汽车企业也正在对现代、起亚汽车施压。 　

2016年，现代汽车集团不仅将与现有的汽车企业强者进行竞争，预计还会与谷歌或苹果等IT（信息技术）企业正式开始竞争。现在三星电子也表明了进军智能汽车市场的意志。韩国内需市场也不容乐观。

韩国进口汽车协会(KAIDA)最近预测明年韩国国内进口汽车市场规模会达到25.5万辆，比今年(23.5万辆)增加8.5%。但郑会长并不只是悲观地看待市场状况。

郑会长鼓励称，“今年全球普遍低增长、中国市场发展停滞以及新兴国家需求骤减，情况非常艰难。但最近我们推出全球高级品牌Genesis，而且中国工厂也开始动工，打造了实现新的质的飞跃的契机”。