如果打车的时候，按照计价器显示的数目给司机人民币的话，司机甚至会夸张的表示感谢。这是因为100块人民币可以换到120块港币，可以产生汇兑收益。
十年前却刚好相反。如果在中国深圳以港币结算打车费，司机会觉得这是“天上掉馅饼”。我们同样可以在平壤的出租车上看到人民币的威力。由中国资本介入的平壤出租车市场上，比起朝鲜货币，人民币更受欢迎。
印有毛泽东肖像的人民币的这种威力，主要还是基于中国通过制造业和贸易积累的经济实力带来的驱动力而实现的。乘胜追击的话，预计人民币会加入国际货币基金组织(IMF)的特别提款权(SDR)货币篮子。尽管是实际交易中不使用的理论货币，但从各国为预防危机以人民币作为储备货币的一种这点来看，中国的经济排名会垂直上升。2009年中国投身货币战争之后，已经过去六年了。我能切实的感受到这种席卷全球的中国速度。
中国国家主席习近平访问英国并签署近4千亿元规模的贸易、投资协议回国后，德国总理默克尔和法国总统奥朗德就立马到访中国。
各国纷纷向中国示爱希望打开达到3.5万亿美元的的外汇存储，以投资本国。时政杂志《经济学人》（2015年9月26日）刊载，英国财政大臣奥斯本表示要引入中国资本完成之前因超过预算而未竣工的核电站建设，但是该言论立即引发了舆论界的批判。
《经济学人》写到，这种依赖中国的潮流并非单一事件，并冠以“奥斯本主义”进行警告。考虑到享受保守党派中坐第二把交椅的总理接班人待遇的奥斯本的政治影响力，《经济学人》分析得出，也许以后英国和美国、欧洲会有所疏远。如今，考虑到和中国经济上相关联的话，基本上没有国家不受到中国的机会论和威胁论的冲击。
因为中国像黑洞般的能源需求，经历了二十年经济迅速发展盛况的澳大利亚也面临一样的难题。澳大利亚在本国的国防白皮书中，依旧将美国作为最佳的安全合作伙伴，不过白皮书的大部分内容却是在讨论如何才能和最优经济伙伴的中国搞好关系 ，这也在某种程度上反映了澳大利亚所面临的现实问题。（Ian Morris，《 War! What Is It Good For?》）
关于美中两国在类似南中国海分歧上进退两难的状况选择不可回避的理论，应该思考下这是否是一种固有惯式。这是因为美中之间的选择不仅仅是我们的问题。明明是全世界的现象，为什么偏偏强求我们在其中选择一边战队呢。抛开二者择一的问题，用逆向思维思考的话也许能够找到问题的答案。
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