英国中西部的港口城市利物浦虽然已经沦落为只能以甲壳虫乐队故乡为傲的过气城市，以前的情况却大不一样。它曾是连接非洲和新大陆的三角贸易重地，40%来往欧洲的货物都要经过这里。19世纪的利物浦比伦敦还要富裕，因此才有“大英帝国因为利物浦而存在”这样的说法。它还曾是怀揣“美国梦”的美国移民者出发最多的港口，顶级豪华游船泰坦尼克号就是从这里起航。然而，如此辉煌的利物浦从上世纪70年代开始没落，不仅支撑地区经济的造船产业集体破产，随着殖民地一个个宣布独立，三角贸易也日渐式微。

荣耀不再，历史永存。经济困难的利物浦市打算通过丰富的旅游资源谋求复兴，因此于2004年向联合国科教文组织递交了长达248页的庞大世界文化遗产申请书。当时利物浦市政府一五一十揭露了“利物浦曾是世界最大的奴隶贸易中心”等令人羞愧的历史，这与日本为给近代产业设施申遗而想尽办法隐瞒强制征用朝鲜人劳务这一事实的做法完全不同。最终，利物浦海洋贸易城市设施当年顺利被载入世界文化遗产名录，且获选原因中明确记载了“曾是奴隶贸易的中心”这一内容。

联合国教科文组织共登载了802处世界文化遗产，它们都是风景如画充满艺术气息的地方，但也有5处侵染着历史悲剧的遗址。联合国科教文组织对此表示，“只有正视人类的悲剧，才能从历史中吸取和平的教训”。

它们分别是1978年载入世界文化遗产的非洲奴隶贸易中心“塞内加尔戈雷岛”，犹太人大屠杀发生地奥斯维辛集中营、关押尼尔森·曼德拉等无数黑人政治犯的南非罗本岛和90年代南斯拉夫战争时遭到破坏后经过复原的波黑莫斯塔尔古城大桥。

剩余的一个正是纪念原子弹爆炸悲惨历史的日本广岛和平纪念馆。日本政府为此处申遗时主张“我们应该保护好悲剧的现场，使同样的悲剧不重复上演”。

然而，曾有如此觉悟的日本现在却由安倍晋三首相亲自出面，意图抹除强制征用朝鲜人的历史。曾在著作《菊与刀》中深刻解析日本人国民性的鲁思·本尼迪克特作家认为，重视羞耻心是日本人的最大特征。然而，因为不愿面对羞耻而否认历史，才是最大的羞耻。我们应铭记英国哲学家埃德蒙·伯克的劝告“不能铭记过去的人注定要重蹈覆辙”。