俄罗斯铁路股份公司总裁雅库宁·伏拉基米尔·伊万诺维奇28日透露称，“朝鲜铁路负责机关的上层领导对开通纵贯韩朝半岛铁路（TKR）持积极态度”。为参加在首尔召开的国际铁路合作组织（OSJD）总裁团会议而来韩国的雅库宁总裁，当天上午在首尔小公洞乐天酒店召开了新闻发布会。

雅库宁总裁称，“我们正在同朝鲜协商，纵贯韩朝半岛铁路的支线从罗津港出发，沿着东海南下”。他还说，“为了营造政治上的友好氛围，技术上需要投入大量努力，必须要想出实际的解决方法”，“如果纵贯铁路连接成功，不仅韩国、朝鲜收益，还会为全世界带来利益”。

他还表示了会协助韩国政府正在推进的修复京元线（首尔-元山）的工程。雅库宁表示“我认为横贯非武装地带的京元线，未来极有可能成为纵贯韩朝半岛铁路的一部分”，“下次与朝方会晤时，我会转达有关韩国京元线修缮工程的内容，估计也能听到积极回复”。韩国政府从今年7月开始，计划修缮京元线南部区间（8.6千米）。

雅库宁还说，“我认为在韩国政府决定‘政治性决议’之前就已经启动了纵贯韩朝半岛铁路”。 OSJD总裁团在27日的会议中选择了支持纵贯韩朝半岛铁路连接内容的‘首尔宣言书’。 OSJD是包括俄罗斯、中国、朝鲜在内的欧亚大陆铁路网上的28个国家政府铁路经营机关组成的合作组织。

韩国对加入OSJD正式会员也持有积极立场。雅库宁说，“按OSJD惯例，必须得全票通过才能加入会员，朝鲜对此项议案本身就持反对态度”。而他却透露了支持韩国的意思，称“韩国的加入只是时间问题，我作为俄罗斯铁路公司的总裁，积极赞同韩国加入”。关于韩国是否加入正式会员，将于下个月2~5日于蒙古召开的第43届OSJD会员会议上进行商讨。

俄罗斯积极邀请韩国企业参与其正在主导推进的“罗津-霞山项目”。“罗津-霞山项目”是一项综合物流、运送项目，将韩国等亚洲国家的出口货物运至罗津港，利用罗津至霞山之间的铁路和西伯利亚横贯铁路（Siberia TSR）将货物运送到欧洲。2008年俄罗斯和朝鲜以7:3出资组建合资企业RasonKonTrans，而由浦项（POSCO）、现代商船、韩国铁道社（Korail）等三家公司组建的韩国企业国际财团购买了俄罗斯方面49%的股份，目前韩国方面正以这种方式参与该项目的推进。

雅库宁称，“朝鲜同意了韩国通过俄罗斯参与此次项目”，“俄罗斯建设现代化‘罗津-霞山’铁路网及罗津港集散地投入了3.5亿美元，韩国目前还没有投资”。他补充道，“即使是为了获取更多利益，韩国也应该参与投资”。

俄罗斯铁路股份公司作为世界最大的铁路公司之一，其目前使用中的铁路路线总长为85300万公里。去年每天平均有500列火车载运20多万名旅客。雅库宁从2005年起一直担任俄罗斯铁路股份公司总裁。