图为4月3日，在中国河北省的北京现代沧州工厂开工仪式上，现代汽车副会长郑义宣、北京副市长张工、河北省副省长张杰辉和北京现代会长徐和谊（从右边开始）正在鼓掌。

现代汽车目前在海外市场发展势头迅猛。现代汽车在美国和欧洲上个月创下最高销售量纪录，在中国与起亚汽车一起累计销售量突破了100万辆。在印度市场上也是上个月刷新了史上最高纪录。乘着这种氛围，现代汽车计划通过替换海外当地法人高层、推出战略款式和新设工厂等来加速进行海外市场攻略。

◇在美国和欧洲创下最高销售量纪录

4月19日，据汽车业称，现代汽车上个月在美国市场月间销售最多，达到7.5019万辆，实现4.9%的占有率。这比去年同期销售量6.7005万辆足足增加了12%。引领销售增长的车型是“Genesis”、“伊兰特(韩国名为‘Avante’)”和“雅绅特(韩国名为‘Verna’)”等。

Genesis今年3月一个月就销售了2414辆，比去年同期的1003辆增长了141%。伊兰特 的销售量也为2.6726万辆，比去年同期的1.847万辆增加了45%。现代汽车相关负责人表示“上个月销售实绩是借助于对各个车型进行了促销和大规模广告投入”，“从今年年初开始迄今为止，销售增长率达到7.5%”。

此外，欧洲市场也形势大好。

现代汽车上个月在欧洲市场上总共销售了4.8215万辆。这比去年同期销售实绩4.3076万辆增加了11.9%。这还超过了现有月间欧洲历代最大实绩4.8001万辆(2012年3月)，刷新了纪录。

现代汽车相关负责人表示“随着欧洲当地战略型车款被以新型款式替代，销售量大幅增加”。他说明称，以欧洲战略车款开发的小型掀背车“i10”和“i20”的新款式于去年下半年投入，考虑到欧洲新车效果出现相对较晚的特性，今年3月销售将会大幅增加。

此外，在亚洲圈，现代汽车的发展势头也非常迅猛。在中国，与起亚汽车一起，最近累计销售量突破了1000万辆。这是自2002年现代·起亚汽车进驻中国市场后时隔13年达成了这一目标，大大超过比在中国市场位居前两位的企业大众需要25年和通用需要17年的纪录，刷新了销售新纪录。

在印度市场上，上个月总共销售了3.9525万辆，达到史上最高纪录。这比起前年同期对比增加了12.9%，去年10月以3.801万辆创下最高纪录后时隔五个月后再次刷新新纪录。

刷新纪录的一等功臣是“i20”。去年7月面市的新型“i20”在销售时隔两个月之后突破7000辆，11月达到1万辆的顶峰。仅去年就销售4.513万辆的“i20”今年累计销售量达到3.022万辆。 3月面市的“i20”Active也一面市就突破2000辆，销售情势一片大好。“i20” Active今年3月销售了2397辆。

图为现代汽车土耳其工厂生产欧洲型战略车型“i10”和“i20”的情景。

◇ 引进高层、强化生产线、新建工厂 保持上升势头

现代汽车为保持这种增长势头，计划引进海外法人高层、强化战略车款生产线和新设海外工厂，进行多方努力。

现代汽车美国法人将会在本月内引进新营销总负责人，从今年下半年开始实施新品牌强化项目。据悉，自去年11月负责营销总监史蒂夫·谢奈（音, Steve Shannon）离职后，此位置一直空悬，现在挑选了几名有力的候选人正在进行斟酌。

现代汽车现任美国销售总裁戴夫·朱克波斯基（音，Dave Zuchowski）表示“我们已决定修改起初打算截至今年1月为止选任新营销总负责人的计划，为寻找可以综合现代汽车品牌强化项目的最佳候选人，需要充分的时间”。特别是现代汽车美国法人计划在全美公共电视广播上进行大规模广告，集中强化品牌价值。为此，计划将大约相当于今年广告预算20%的金额用于全美广告。

与其同时，现代汽车在欧洲市场上，在土耳其工厂生产当地战略车款-新型“i20 Coupe”，将从本月开始销售。而且今年下半年，计划在捷克市场生产欧洲型新款Tucson，在欧洲当地市场更加有效地进行应对。

现代汽车为进驻日益增大的中国市场，正在当地建设第四家工厂。4月3日，在中国河北省沧州市正在举行中国第四个工厂开工典礼。现代汽车在这里截至2018年投资大约1万亿韩元左右，年间生产30万辆规模的绿色智能工厂。现代汽车计划，如果沧州工厂启动，将会以高品质的新车为中心，在地区内继续提高品牌信任度，扩大销售。