现代·起亚汽车的内需市场占有率正在下滑。

2月6日汽车业界透露，现代·起亚汽车今年第一个月，即上月遭受了进口车的猛烈进攻，除商用车外的轿车内需市场占有率猛跌至60.7%(现代车31.9%·起亚车28.8%)。

这相比在进口车创下史上最佳业绩的去年现代·起亚汽车的月均内需占有率65.04%也有大幅下滑。

现代·起亚汽车去年在韩国国内轿车市场的月均占有率在63.1%(6月)到66.5%(2月)之间浮动。

现代·起亚汽车占有率下滑是因为奔驰在内的进口车整体好转，其在韩国国内的轿车市场占有率创下了18.1%的史上最高值。

韩国通用也在上月在韩国售出了1万零722辆，获得9.7%的占有率，双龙车也推出新款Tivoli，销量与上一年同期相比有所增加，创下了6.2%的占有率。这也成为了现代·起亚汽车占有率下滑的原因。

另外，现代·起亚汽车去年在包括商用车在内的整个汽车市场的内需占有率也仅为69.3%，是自1998年12月现代汽车收购起亚汽车以来韩国国内内需市场占有率史上首次跌破70%。但在卡车、大巴等商用车的内需市场，现代·起亚汽车仍然享有几乎垄断的地位。